Oggi ho portato la Mz3 alla officina per fargli il famoso check alla centralina.
La diagnostica conferma quello che mi avevano accennato per telefono. La turbina ha ricevuto un'immissione di carburante anomala mentre era in fase di decelerazione (in effetti avevo affondato il piedino). Niente di strano... su un motore di senza PCM (powertrain control module) non si sarebbe notato niente e sarebba andata avanti normalmente (ma col rischio che se il problema fosse "fisso" si brucerebbe la turbina).
Ha rimosso l'errore dalla memoria, lo ha segnato sulla scheda della macchina, e mi ha detto di verificare se ridà lo stesso problema. Perchè è ovvio che se l'arresto avviene spesso c'è qualcosa che non va....