Salve a tutti.
ora che sto provando il mio bolide, Mazda 3 TD, ho constato che se accellero l'auto ha un'attimo di esitazione nella progressione poi dopo parte come un razzo.
Lo fa anche a voi questo difetto?
Fatemi sapere.



P.S.: Franky nel precedente post (audio M3) ti ho lasciato un messaggio.

Assoltamente si!
Almeno anche la mia!

E' dovuto dal ritardo di risposta del turbocompressore....

Dovrebbe fartelo in maniera più marcata ai bassi giri, quando non sei ancora in regime di coppia massima, poi il ritardo dovrebbe essere minimo!

Ciao ciao
Teo

Lo fa lo fa... è l'attimo che ci vuole alla centralina per passare l'ordine alla turbina.

Grazie a voi tutti, mi avete alleggerito la serata.
Sapete se tale caratteristica è comune a tutti i turbodiesel o circoscritto all'ingegnerazione del nostro motore.
Fatemi sapere...

Nessun Difetto!
Il motore è Citroen ed è normale quello che voi chiamate Ritardo.
Il realtà il motore Citroen è progressivo quindi accellera continuamente senza stappi.
Questo significa che, se siete in marcia e perdete un po di giri, a causa della decellerazione il motore non riprende immediatamente ma la centralina prima comanda la stabilizzazione e poi l'accellerazione e voi in questo frangente trovate un vuoto e un ritardo.
Invece è solo dovuto ad un motore brillante ma più dolce e progressivo di altri.
Naturalmente avrete un pò di esplosività dopo il vuoto ma questo è dovuto al fatto che durante questo brevissimo tempo avete continuato ad affondare il piede sull'accelleratore e infatti, se ci fate caso, la cambiata successiva è immediata con una marcia superiore.

Spero di essermi spiegato in modo comprensibile.