ho la versione 1400 TD 68 cv......
il tipo della concessionaria mi ha detto che con la rimappa della centralina piano piano il motore si distrugge.. e sinceramente è il primo che sento che mi dice così..

voi che dite? perche 20 cavalli in + farebbero comodo..



e un altra cosa.. la valvola che quando cambio marcia fa il "puff", non ricordo il nome, mi pare valvola pop-up ma probabilmente mi sbaglio..
comunque dicono che la turbina si disfa prima con questa valvola.. è vero?

Castigo qui ci vuoi tu!

Che un motore se tirato piu` del dovuto abbia vita piu` breve e` logico.. la pop-off non saprei dirti

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What about a RPL? http://www.talesofmagic.it/?c=1&u=169022032

mandagli un pm...non se se legge "qui in fondo"!!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

La valvola pop-off lasciala ai turbo benzina, sui diesel fa solo piangere

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Ciao

Più che ridere, la pop off sui diesel è praticamente inutile dato che un motore diesel lavora in eccesso d'aria dato che non esiste alcuna farfalla montata sul collettore di aspirazione come invece è presente su un motore benzina e l'acceleratore comanda tramite centralina la quantità d gasolio da iniettare e non la portata di aria con l'apertura della valvola a farfalla.

Ciao Luca

ahhhhhhhhh nn lo sapevo grz

eccomi
allora 20 cv su un 1.4 tdi non succede proprio nulla
poi la pop off su il diesel non serve a nulla,dio si può fare tipo effetto coreografico.
Sul diese lcmq non serve a niente perchè è priva delal valvola a farfalla,ovvero sul benzina la turbina pompando aria (la turbina gira 80-100milagiri al minuto ) poi tu quando rilasci l'acceleratore la valvola afarfalla si chiude improvvisamente dunque quell'aria in pressione trovando al strada chiusa tornerebbe indietro e farebbe un "colpo d'ariete" sulle palette della turbina danneggiandole alla lunga...per questo esiste la valvola pop off che serve a smaltire l'aria in eccesso.
Sul Diesel non c'è la valvola a farfalla perchè accelerando tu comandi l'iniezione di gasolio e l'aria vieen aspirata di conseguenza,duqnue senza farfalla la pop off non serve,viceversa nel benzina l'accelertore comanda la farfalla e in base all'aria entrata viene regolata la portata del carburante.
In commercio cmq esistono po off per il diesel che hanno uan centralina a se per aprire la pop off,ti avviso che costan sui 150-200 euro se non di più,puoi dare un'occhiata su www.bonalume.it

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MAZDA 3 MPS Black

perfetto mi interessava di + proprio la centralina.......quei 20 cv in +.. grazie 1000

ragazzi ki ha montato la centralina aggiuntiva nel diesel??ki sa dirmi che marca monta la mazda 2 come centralina??

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Mazda 2 Sport 1.6 Diesel 90cv 5p crystal white perl

Salve ragazzi, non so se può ancora interessare a qualcuno ma per la centralina, provate a visitare questo sito : www.toptuning.it
L'ho conosciuto sul forum BMW, e garantiscono il lavoro per 5 anni.
Comunque per la mazda 2 1.4 diesel 68 cv, si ha un aumento di 22 cavalli, che si sentirebbero già..
ecco il link se vi interessa http://www.toptuning.it/it/centraline/M ... CV_503.htm

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"Non correre più veloce di quanto il tuo angelo sappia volare"