Buonasera a tutti, chiedo scusa se ho sbagliato sezione ma francamente non ho le idee molto chiare su come muovermi. Ad ogni modo, ho già fatto comunque le presentazioni. Vorrei fare cortesemente una domanda tecnica e cioè, avendo in mente di acquistare una MX-5 2.0 ultima serie, ho letto diversi annunci con auto che hanno in dotazione gli ammortizzatori Bilstein. In questo caso, l'assetto diventa stile "tavola" rispetto alle altre? Grazie per l'eventuale gentile risposta. Saluti.

Buonasera,
scrivo a nome di mio figlio che ha la versione cabrio sport del 2021 con l'assetto bilstein.
Da quello che mi dice la sensazione di guida cambia e anche di tanto visto che ne ha provata una "base" e dice che ha più beccheggio e rollio della sua, in poche parole ha un assetto più impostato al confort che alla sportività.
Ho fatto qualche giro in macchina con lui e si sente che la macchina è bella stabile e piantata anche quando si spinge, ma non cosi rigida da dar fastidio anche quando si prendono buche o similari.
Secondo lui serve fare un upgrade oltre al bilstein solo se hai intenzione di andare in pista in modo serio, visto che non è regolabile.
Quindi in conclusione dipende da cosa hai intenzione di fare con l'auto, spero di esserti stato d'aiuto un saluto.

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prima Mazda 6 143 cv SW carbon grey
Mazda 6 150 cv Exceed aut, berlina black
ora: Mazda 3 sedan 2024 186cv skyactiv x exclusive line aut, white
Il figlio: mx5 184 CV soul red

Grazie mille per il gentile e preciso riscontro. La mia intenzione infatti era quella di sapere se l'assetto Bilstein rende l'auto rigida o meglio, estremamente rigida ma mi fa piacere che non lo sia.
Grazie ancora e saluti.