Bisogna vedere innanzi tutto se il sistema segnala anche quale gomma ha una pressione anomala.
Non ho mai verificato il funzionamento del sistema Mazda, ma al limite, se anche indicasse la posizione della gomma incriminata in modo sbagliato (dx avanti invece che dx dietro, ad esempio) basta ricordarsi che hai fatto la rotazione e controllare di conseguenza.
L'importante, ripeto, è che in ogni caso il sistema segnali un'anomalia agli pneumatici, tanto da fermarsi e controllare.
ciaus
vroooommmmmm
