Ho avuto un problema alcune notti fa. In pratica viaggiavo con scaldasedile acceso, fari e spazzole perché pioveva abbastanza e la mitica autoradio di serie con un bel cd ...
Ad un certo punto la mia Pupetta ( così chiamo la mia Cx-7 2.2 Sport Tourer) ha spento e riacceso la radio, acceso le spie del cruscotto ed abbassato a zero la lancetta del contagiri ... io ho spento all’istante tutto quello che potevo e lasciato solo fari e tergi.
Siccome il giorno prima avevo avuto una prima avvisaglia perché a minimo lampeggiavamo le luci del cruscotto e del computer e solo accelerando riprendevano ed essere stabili, ho subito pensato alla batteria !
Lei montava una Exide 75 amp. 680 di spunto ed io ho preso stasera una Varta 75 amp. sempre da 680 di spunto.
Al momento è in garage sotto carica e conto di montarla domani.
La mia domanda è questa...
Leggo ovunque che la 95 Amp. è consigliata per la Cx-7 ma altri dicono che persino la 55/60 Amp. funge bene.
Quindi la 75 Amp. va comunque bene no?
Grazie e buona serata a tutti !
P.s. Nel gruppo della Cx-7 quanti siamo rimasti sul forum ?

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Mazda CX-7 2.2L Sport Tourer (Pupetta)

L'originale è una panasonic da 68 ah e ben 780 di spunto. Dopo che è morta, ho trovato una fiamm "basica" da 75 ah e 720 di spunto. E' lì che fa il suo da 4 anni. Pagata 1 euro ad ampere!

Mah... tieni conto che in Italia circolano ancora circa 450 cx7!

Ma sai che qui a Parma ce ne sono davvero un casino ? La mia è nera e già di questo colore ne ho visto 3 o 4 .. poi bianca, blu ... comunque io personalmente ne ho viste una ventina

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Mazda CX-7 2.2L Sport Tourer (Pupetta)

Per esempio, nel parcheggio dove lavoro ... la mia è questa in primo piano...

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Mazda CX-7 2.2L Sport Tourer (Pupetta)

E si, anche in Friuli ce ne sono parecchie. Io non posso che esserne contento. Va dappertutto, è solida, sicura, veloce. Se tenuta per come si deve è ancora gradevole come linea.