giovedì 11 ottobre 2012, 18:08
In considerazione del futuro acquisto qualcuno può consigliarmi ?
Non vedo particolari differenze, anche di consumi, sembra solo che il motore sia un poco più "forzato" con la mappatura della centralina.
Ringrazio e rimango in attesa
Luigi
giovedì 11 ottobre 2012, 18:19
a livello di prestazioni il 150 MT FWD ne ha già a sufficienza, quindi credo il 150 AT AWD non sia tanto diverso.
La coppia nel 150 abbonda sin dai bassi regimi, si viaggia tranquillamente in VI a 1500 rpm, ma anche in alto spinge. Sicuramente il 175cv avrà più spinta dai 2000 giri in su.
giovedì 11 ottobre 2012, 19:11
io ho scelto il 175 perchè pare che sia il giusto. L'altro è rimappato, quindi semplicemente un pò soffocato, e forse per quello alcuni lamentano dei vuoti di erogazione.
venerdì 12 ottobre 2012, 8:16
Con il 175 si ha un rapporto peso/potenza degno di auto decisamente brillanti e infatti i dati sulle prestazioni lo confermano.
Sarebbe anche interessante sapere se oltre a una diversa rimappatura c'è anche qualche componente diverso... (ad es. un intercooler un pò più grande...)
venerdì 12 ottobre 2012, 11:17
Però non è corretto parlare di "rimappatura", ma solo di mappatura diversa!
Chi stabilisce qual'è la "mappatura giusta"!? (domanda retorica)
venerdì 12 ottobre 2012, 14:34
Sì certo Prinz, ho sbagliato terminologia nella fretta.
Mappatura diversa è corretto!
venerdì 12 ottobre 2012, 14:36
Una cosa che non mi piace e che non ci siano differenze evidenti tra 150 e 175... insomma ci si deve fidare di quanto riportato a libretto e in fase di ordine oltre che dalle sensazioni di "spinta".
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