Ciao a tutti!
Sono in procinto di acquistare una bellissima CX5 anno 2014, 150.000 km 2.2 175 cv AT e AWD allestimento Essence - bellissima auto!

Chiedo, a chi la possiede, a quali tipi di difetti bisogna prestare attenzione?
Quale può essere un segnale che l’auto è un cattivo affare?

Non avendone mai provata una, non ho idea di cosa aspettarmi, specie dal cambio automatico, perché ho avuto sempre auto col cambio manuale.

Sono nelle vs mani, ogni commento sarà utile.
Ho già controllato il telaio sul sito Mazda, risulta la campagna aggiornamento SW e ispezione valvola aspirazione.

CutriX-17,
alcune info utili per valutare se CX5 che hai visto è interessante o meno le trovi in alcune risposte già date nel forum (vedi link sotto) :

https://www.mazdaclub.it//forum/viewtopic.php?f=132&t=30201

https://www.mazdaclub.it//forum/viewtopic.php?f=132&t=29257

https://www.mazdaclub.it//forum/viewtopic.php?f=132&t=28990

https://www.mazdaclub.it//forum/viewtopic.php?f=132&t=28475

.. CX5 prima serie di 7 anni con 150.000 Km non è giovane, magari nel link sotto su Autoscout24 trovi altro usato più interessante :
https://www.autoscout24.it/lst/mazda/cx-5?sort=standard&desc=0&offer=D%2CJ%2CO%2CS%2CU&gear=A&fuel=D&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&version0=4wd&fregfrom=2014&atype=C&fc=2&qry=&

..buona scelta ..

_________________
CX5-2019 2.0 exceed AT 2wd 165cv

ho comprato una prima serie del 6/2015 2.2 150cv Exceed 4x4 (esiste? o sono tutte AWD?)
Auto stupenda, tenuta di strada strabiliante per mole ed altezza da terra - ahimè dopo qualche centinaio di km verso casa, "si richiede ispezione motore, SCBS e TMPS" centralina in recovery e disabilitato il controllo di trazione, ecc...

Auto usata con 12 mesi di garanzia di conformità, più 24 mesi di garanzia aggiuntiva Mapfre (che copre in dettaglio, motore, cambio, centralina iniezione, turbina, cambio automatico, ecc) - domani la porto in Mazda qui a Bari per un check - nel frattempo ho visto che sono fuori uso anche l'RVM, specchietti laterali, sedili riscaldabili, fendinebbia - temo che sia un difetto elettronico del sistema CENTRALE dell'ECU...PREGATE PER LA MIA CX5

YAHOOO!

Un grande marchio secondo me Mazda: ho finalmente avuto copia del tagliando fatto dalla concessionaria che mi ha venduto l’auto in un service uffficiale a Torino:

L’auto rientrava in 6 campagne di richiamo, effettuati tutti gli aggiornamenti e in aggiunta, per 250€ hanno pulito collettori, Egr, luci aspirazione e radiatore EGR.

Il sensore incriminato è come ho letto nel forum, quello sullo scarico (pressione) - 150€ incl manodopera, domani la ritiro.

A qst punto, tra tutto quello che ho letto, farò i tagliandi ravvicinati a 12.000 km per evitare altre beghe o difetti.
Grazie mille del vs contributo a diffondere conoscenza importantissima del ns amato mezzo