io personalmente ho avuto più di una macchina con cambio automatico, ogni volta che c'era qualcosa che non andava mi cag...vo sotto pensando alla spesa per aggiustarlo. L'ultimo era un grand cherokee, preferisco non parlarne (anche se si trattava di un cambio Mercedes).... proprio per la brutta esperienza che ho avuto con la jeep ho deciso per il "manuale" e ti posso solo dire che mi trovo molto bene, preciso, innesti quasi da mx5, divertente (ma è una mia impressione) e in sesta in autostrada si consuma poco. Ti consiglio di farti fare una prova e poi decidi.

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Cx5 150cv evolve+evolve pack artic white mt fwd

grazie...... chissà se pomeriggio concludo.... in concorrenza c'è il nuovo Rav 4, la Kia sportage, ....anche se la cx.. è di gran lunga la preferita

Ciao a tutti sono fortemente indeciso su che tipo di CX-5 comprare, ho torvato a mio avviso 2 buone offerte e vorrei da parte vostra un vostro consiglio. Faccio una premessa che per me non è importante che la macchina sia nuova da imamtricolare quindi km 0 o usata con non molti km va bene uguale.
Vi propongo le 2 alternative:

-Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D 150CV 2WD Evolve + Evolve pack Soul red
01 / 2015 con 400 km auto aziendale
IMPORTO : 26.000€

-Mazda CX-5 CX-5 2.2L Skyactiv-D 175CV 4WD Exceed + AUTOMATICO Soul red
03/2014 con 30.000 km da privato
IMPORTO: 26.000€

Come vedete i soldi che andrei a spendere sarebbero gli stessi; per me è fondamentale che ci sia la retrocamera quindi da quel punto di vista sono obbligato a prendere la Exceed ma dall'altro canto potrei benissimo fare a meno sia del cambio automatico (mai provato) sia del 4wd(mai provato) e dei 175 cv.

A parità di spesa , voi al posto mio che cosa andreste a comprare? Una macchina seminuova con un allestimento medio o una macchina gia rodata con allestimento TOP e migliori prestazioni?
Grazie a tutti coloro che mi risponderanno

A parità di spesa

Presa una 2.2 MT Evolve+pack+metallizzato a 27.700€ immatricolata nuova.
Praticamente sconto del 12% sul prezzo di listino.
Indietro ho dato l'usato che é stato dedotto dal prezzo sopra.
Non potevo aspettare giugno, l'ho ritirata ieri, bella macchina

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Mazda CX5 2.2 Evolve + Evolve pack Jet Black

se leggete le recensioni degli addetti ai lavori sia in Italia che all'estero, considerano il cambio automatico classico veloce quasi un doppia frizione, dolce negli innesti e il punto di riferimento della categoria (cambi automatici classici).

Se lo provate vi accorgerete che queste cose sono reali, e ve lo possono testimoniare anche gli utenti qui sul forum che l'hanno preso ed era il primo loro cambio automatico e non tornerebbero indietro.

Poi naturalmente va a gusti, ma i cambi di oggi non sono quelli di una volta e non si rompono tutti. Può succedere ma può capitare anche sul manuale. La differenza di prezzo non ricambio è che il manuale ha delle parti esterne che possono essere cambiate da sole come la Frizione.

Questo cambio è a bagno d'olio e non ha secco e quindi incorre in meno rotture rispetto ad altri cambi automatici.

Sono stato in concessionaria...prime sorprese....la cx5 exceed è solo a 175 cv non più 150, i sedili in pelle non sono compresi, ma sono optional (2000 €. con tetto apribile), con vernice metallizzata e ipt, arriviamo a 38.500 € sconto 2.600 €., netto 35.900 oppure con permuta (freemont 170cv 2000cc urban superaccessoriata del 2011 con 75000 km.) netto da versare 24.500 euro....rispetto al precedente preventivo stesso modello ci sono 4.500 euro di differenza... avete qualche indicazione diversa?

Dipende quando hai fatto il precedente preventivo, se è nell'ultimo anno lo sconto sul nuovo modello è la metà almeno, se l'hai fatto sulla versione appena uscita la tua auto valeva di più.

Il precente preventivo l'avevo fatto fare il 20 febbraio, pensavo fosse già quello del nuovo modello, non mi aveva detto che era riferito al modello di cx5 in corso, ieri mi ha detto che la volta precedente i listini prezzi nuovi ancora non uscivano. Se qualcuno di voi ha altre informazioni...grazie

Lo sconto programmato sul nuovo modello si aggira sul 6% ed é in linea a quanto ho accertato io da diversi venditori.
Come é stato già detto per il modello non aggiornato é invece almeno il doppio se è da immatricolare come nuovo e arriva anche al 15% se é a km 0 (ma semplicemente già immatricolata senza alcuna percorrenza).
Per il ritiro dell'usato nel mio caso valutazione eurotax per vendita a concessionari + aggiunta (20% da 5200 a 6400).
Diciamo che come sconto sul nuovo modello ci siamo ma bisognerebbe accertarsi quanto viene valutata L'auto che vuoi dare in permuta.
Prova a rivolgerti anche ad altri venditori.

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Mazda CX5 2.2 Evolve + Evolve pack Jet Black

Cosa significa "400 km auto aziendale"? È quella usata per i test drive? In tal caso, valuta il fatto che può essere un'auto che ha saltato il rodaggio e che può essere stata strapazzata proprio all'inizio della vita (che non è un bene per il motore). Non è necessariamente un deal breaker, ma pensaci.
Il privato perché la vende dopo solo un anno? Ha fatto i tagliandi in garanzia (importante perché data la generazione è possibile che possa presentare il problema dell'albero a camme - controlla il numero di telaio)? Sono riflessioni che secondo me dovresti fare...
ciao ciao

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White