nel mio Trentino
| Mazda Club Italia https://www.mazdaclub.it/forum/ |
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| Easy Driver https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=20437 |
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| Autore: | PRINZ [ martedì 23 ottobre 2012, 13:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Easy Driver |
avete visto? |
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| Autore: | gabibboblu [ martedì 23 ottobre 2012, 14:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
nel mio Trentino
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| Autore: | uron [ martedì 23 ottobre 2012, 15:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
che gnocca!!! e che macchina! |
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| Autore: | tr8lo [ martedì 23 ottobre 2012, 15:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
Noooo, me lo sono perso!! |
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| Autore: | Aubrey [ martedì 23 ottobre 2012, 15:59 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
uron ha scritto: che gnocca!!! e che macchina! Eh già !
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| Autore: | Kappa^ [ martedì 23 ottobre 2012, 16:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
Vista! Hanno anche detto che e' paragonabile a X3 e Q5! Certo che gia' prima il ptogramma non aveva sta gran credibilita' ora con ste 2 proprio zero... |
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| Autore: | mikijagui [ martedì 23 ottobre 2012, 16:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
bel servizio 
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| Autore: | tr8lo [ martedì 23 ottobre 2012, 19:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
L'hanno girato dove vado a sciare, che bei posti!! |
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| Autore: | Aubrey [ mercoledì 24 ottobre 2012, 8:49 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
'ha quasi le caratteristiche di un motore a benzina, le sei marce del cambio automatico si fanno tirare sino a oltre 5mila giri". La bellissima Sofia Bruscoli non ha colpe per quello che le fanno dire, però sarebbe anche ora di finirla di cercare di avvicinare a tutti i costi propulsori a benzina e propulsori a gasolio dando, in base alla situazione e alla convenienza, più nobiltà all'uno piuttosto che all'altro. Un propulsore a benzina non si tira sin oltre i 5mila giri, ma sin oltre i 7mila (esempio il Twin Spark Alfa Romeo che equipaggia la 147) o oltre gli 8mila giri (esempio l'i-Vtec Honda): 2/3mila giri di differenza sono un'enormità ! Così come i 420Nm di coppia dello Skyactive-D sono enormemente superiori ai 208Nm di coppia dello Skyactive-G. Quindi il 2.2 Skyactive-D non è simile a un motore a benzina, è un eccellentissimo motore a gasolio con i tantissimi pregi di un motore a gasolio e i vari difetti di un motore a gasolio come il 2litri Skyactive-G non è simile a un motore a gasolio ma è un eccellentissimo motore a benzia con i tantissimi pregi e i vari difetti di un motore a benzina. |
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| Autore: | PRINZ [ mercoledì 24 ottobre 2012, 10:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Easy Driver |
Beh, però ha detto "quasi"!  Infatti il mio CD 2.0 del 2002 lo puoi tirare fino a 4000 rpm se sei crudelel nei suoi confronti e masochista, ma di più credo che salterebbe fuori dal cofano!  3000 rpm è già una guida allegra e a 2000 non ci sono problemi di imballarlo, anche 1500-1600!
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