I-Stop statistica: quanti minuti ?

[gabibboblu]

Con I-stop quanti minuti la macchina è rimasta spenta/stand-by:

segna n° km. attuali e minuti

Inizio io

6000km. 56 minuti

[corby]

4200 km 3 ore e 20 minuti

[frezz]

7100 km e 55 minuti

[spennacchiotto]

6.000 Km
5 h 45 m.


forse si nota che la uso prevelentemente in città

ps. cerco di evitare spegnimenti al di sotto dei 10/15 secondi perchè li reputo controproducenti

[sal_paradise]

7900 Km
9h 59m

Maledetti semafori crucchi, durano un'eternita'.

[mikijagui]

7.700km

58 minuti

[spennacchiotto]

non sono un ecologista "estremista" ma non mi piacciono gli sprechi.

fino a quando non ho sono andato a guardare il cdb, non mi ero mai reso conto (non mi ero neanche posto il problema) di quanti minuti un motore potesse rimanere acceso inutilmente.

pensate a quanti milioni di ore si potrebbero risparmiare se tutte le auto ne fossero dotate

[gabibboblu]

Giusto spennacchiotto, e pensa anche quando avremo almeno 80/90% delle auto con i-stop ai semafori rossi quanto meno rumore di motori accesi..

[orazio73]

9500 km
3 ore e25 min

[robbal]

Scusate se mi inserisco ma vorrei approfittare di quest'argomento per farvi una domanda che mi pongo da qualche tempo: ma i motori con lo start & stop non hanno problemi di maggiore usura delle bronzine, del motorino d'avviamento e della batteria?
Ho sempre sentito dire che per un motore il momento di maggior stress è nella fase d'accensione, quando l'olio non è in pressione e, sia pur a bassi giri, lavora in carenza di lubrificazione. Per non parlare del carico di lavoro del motorino d'avviamento, che normalmente ha cicli di lavoro distanti nel tempo, mentre con lo start & stop in città funziona di continuo e lo stesso per quanto riguarda la batteria, continuamente soggetta a correnti di spunto di 150-200 o più Ampere.
Che nuove tecnologie possono aver attuato i costruttori per ovviare a questi problemi?