Io sono assolutamente soddisfatto dello iStop

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(ex CX7) NEW CX5 MY2015 EXCEED DARK GREY + CAMBIO AUTOMATICO

Qualcuno ha verificato se l'i-stop funziona con i fari accesi?

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Mazda 3 1.5 Evolve + Evolve Pack Soul Red - 02/2015

Funziona!!

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Finora da quel che ho notato le occasioni in cui non entra sono o quando si gira con il riscaldamento costante perché fa molto freddo, o dopo che fai 4-5 semafori con i-stop in pochi minuti, al semaforo successivo non si spegne o si spegne ma si riaccende poco dopo senza premere la frizione.

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Mazda2 SKYACTIV-G 90CV Evolve+EP - Soul Red
PRIMA: Peugeot 307 2.0 HDi 136CV

farò controllare la mia il mese prossimo in occasione del tagliando

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Mazda 3 1.5 Evolve + Evolve Pack Soul Red - 02/2015

Io possiedo un 2.0 awd aut evolve...l'i-stop funziona regolarmente, credo.., cioè al semaforo appena premo un pò di pìù il freno,anche con il cambio inserito in "D",l'auto si spegne, per poi riaccendersi abbastanza rapidamente non appena lascio il freno!...unico dubbio...mi sono recato dal rivenditore per la sostituzione della cornice del display centrale e il meccanico ,su mia specifica domanda , sosteneva che per far entrare in funzione l'i-stop l'auto doveva essere ferma con cinture allacciate,volante dritto e cambio in "N"...a conferma che a volte chi vende non sa neanche lui cosa vende...figuriamoci poi chi deve riparare....

Se hai il cambio manuale devi essere in folle con il pedale della frizione non premuto e freno schiacchiato per attivare l' i-stop (o mi sbaglio?).
Sicuramente il meccanico si è confuso.........

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CX-3 1.8 TD 115 hp 2WD cambio automatico Exceed Eternal blue

si, e così (oppure stesse condizioni con freno a mano tirato)

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Quando sulla mia funzionava, per attivarlo era sufficiente che l'auto fosse in folle e con il piede sul freno. Una volta attivato si poteva anche togliere il piede dal freno; in questo caso se l'auto si muoveva l'i-stop riavviava immediatamente il motore.

non era necessario fosse con le ruote dritte, il dispositivo si attivava anche con le ruote completamente sterzate: l'importante era che non si ruotasse il volante.

I tempi di intervento variavano a seconda dell'entità degli assorbimenti ci fossero al momento dell'inserimento dell'i-stop e dello stato della batteria.

E qui mi rifaccio alla discussione "l'i-stop ha detto stop" che ho aperto a settembre del 2014. Da allora il sistema legge la batteria come non idonea al funzionamento del sistema anche se fino ad oggi non ha mancato un avviamento; anche stando all'aperto in montagna.
Avviamento riuscito anche dopo che l'auto è stata per almeno 14 ore con una delle luci di lettura accesa (lampada a filamento)

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012