le conosco: Yaris, Punto, ecc, che hanno i gancetti sul portellone nella parte alta del lunotto e non alla base come su CX5.

nel primo caso la leva tende a sollevare, mentre nel secondo credo tenda più a tirare verso il paraurti che a sollevare

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CX 5 - 2.0 benzina - AWD - MT - Exceed - Vision Pack - Tetto apribile - Arctic White - immatr. 06/2012

Ah, perdonatemi, certo: se connetti il bordo esterno della cappelliera rigida ad un punto medio alto del portellone (alto in riferimento al portellone chiuso), la cappelliera - incernierata presso lo schienale del sedile) viene sollevata e generalmente si ferma parallela al portellone stesso.
E' così su qualsiasi auto ricordi, incluse Panda, Polo (tutte le generazioni), Audi A3 3porte, varie Alfa, Mercedes Classe A e B, e molte altre. Tutte con cappelliera rigida connessa con cavetti tiranti al portellone posteriore.

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

Ops, mi tocca rimangiarmi tutto...
Almeno negli USA la cappelliera rigida "old style" era di serie nel modello 2013


(vedi minuto 7:00)
Poi nel modello 2014 (quello col 2.5l benzina per intenderci) l'hanno cambiata mettendo la versione "europea".


(vedi minuto 4:00)

Detto questo non so se da noi la cappelliera rigida sia disponibile; a parte che poi proprio rigida rigida non lo è mai (sennò non si arrotolerebbe), in ogni caso quella di serie personalmente mi entusiasma perchè in caso di carichi voluminosi non occorre staccare la barra sulla quale è attaccata (che poi non sai mai dove mettere).

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Mazda CX-5 2.0L 160CV Exceed AWD AT Sky Blue

Io le avrei considerate entrambe morbide (infatti si arrotolano). Sicuro le due nei video non siano identiche - una sganciata dal portellone ed una agganciata? -.

Ad ogni modo per "rigida" intendo proprio una cappelliera che non si avvolge, da rimuovere all'occorrenza.

Non avendo ancora provato la cappelliera a "telo" che si avvolge, non ho idea di quale sia piu' comoda. Con una non devi preoccuparti di rimuoverla, con l'altra hai un piano di appoggio.

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Mazda CX-5 Exceed SkyBlue SkyActive-D 2.2 175HP

E no caro Loxi non è vero che non si sa dove riporla una volta smontata, perchè sulla CX5 se sollevi il piano del bagagliaio sotto c'è un ripostiglio ricavato apposta per la barra che contiene la cappelliera arrotolata. Prova a verificare!!!! (almeno sulle vetture prive di ruota di scorta è così).

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Hai ragione Alecs, in Mazda hanno pensato anche a questo. Grandi!

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Mazda CX-5 2.0L 160CV Exceed AWD AT Sky Blue

Diamo a Cesare quel che è di Cesare!!!!

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Anche secondo me nel primo video è semplicemente sganciata dal portellone e arrotolata, per esigenze...televisive!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

ok mi trasferisco di quà
se devo proprio trovare un neo in quest'auto sta nella cappelliera sul bagagliaio che essendo molle risulta quasi inutile : se ci appoggio il giubotto a un a giacca invernale si srotola e affonda quindi i passeggeri sono costretti a viaggiare con i giubotti o cappotti sui sedili o se si è in 4 sulle gambe !
Secondo me occorreva un fermo per impedirne lo srotolamento, ovviamente da disinserire al momento dell'apertura del portellone oppure una molla un pò più dura.

Io la cappelliera molle la reputo utile perché appoggiandoci i giubotti, affonda e non mi ostacola la visuale dello specchietto retrovisore.

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Mazda CX-5 Exceed 2.2 (sky blue e pelle nera) diesel 150 CV AWD AT
Prenotata il 19 maggio 2013 - Arrivata il 29 agosto 2013