Re: Sostituzione Sistema Multimediale con il nuovo della Cx-
lunedì 5 gennaio 2015, 17:47
Ed finalmente una notizia sensata al riguardo dal CES 2015 di Las Vegas.
Ecco quello che installerò nei prossimi mesi, appena sarà disponibile:
Parrot RNB6
Qui una recensione di Engadget:
http://www.engadget.com/2015/01/04/parr ... e-carplay/
Android Auto + Apple CarPlay + basato su Android Lollipop (dunque utilizzabile indipendentemente dal cellulare, via Bluetooth o senza cellulare alcuno, con Apps ecc.).
Ecco quello che installerò nei prossimi mesi, appena sarà disponibile:
Parrot RNB6
Qui una recensione di Engadget:
http://www.engadget.com/2015/01/04/parr ... e-carplay/
Android Auto + Apple CarPlay + basato su Android Lollipop (dunque utilizzabile indipendentemente dal cellulare, via Bluetooth o senza cellulare alcuno, con Apps ecc.).
Re: Sostituzione Sistema Multimediale con il nuovo della Cx-
lunedì 5 gennaio 2015, 18:46
Mah io con parrot ho avuto una bruttissima esperienza.
Re: Sostituzione Sistema Multimediale con il nuovo della Cx-
lunedì 5 gennaio 2015, 21:41
Io avevo un Mk9200i, apprezzato molto. A te cosa e' successo?
Parrot
martedì 6 gennaio 2015, 11:53
Qui il primo link ufficiale del Parrot RNB6:
http://blog.parrot.com/2015/01/05/ces-2 ... nt-system/
Ecco alcune prime recensioni basate sul press release. Il dispositivo non e' ancora in vendita:
Engadget
CNET
SlashGear
http://blog.parrot.com/2015/01/05/ces-2 ... nt-system/
Ecco alcune prime recensioni basate sul press release. Il dispositivo non e' ancora in vendita:
Engadget
CNET
SlashGear
Re: Parrot
martedì 6 gennaio 2015, 12:03
Ora, alcune osservazioni. Ditemi cosa ne pensate. Questo sembra l'unico dispoisitivo di infotainment sensato che abbia visto sino ad oggi, per questi motivi:
1. ha essenzialmente tre modalita' di funzionamento: stand alone, android auto, car play. Ovvero:
- in se stesso e'un dispositivo Android (lollipop / 5.0), dunque funziona come infotainment system a prescinere dal cellulare, cosa non ovvia con Android Auto o Apple Carplay. Da solo, poi, e' un Lollipop 5.0 (ovviamente riprogettato per auto), non uno stupido dispositivo fatto da qualche produttore auto, ad oggi del tutto incapaci in tal senso (con la notabile eccezione di Tesla). Ha da solo un sistema di navigazione, ma si potrebbe senza dubbio installare Tom Tom, ha funzioni Torqu-like integrate, ma sicuramente si potra' installare Torque, videocamera frontale, in aggiunta a quella di retromarcia, e molte altre Apps da installare. Via USB o SD, trattandosi di Android, si potra'gestire senza problemi una collezione audio/video grande quanto si vuole.
In questa modalita' e' possibile associae qualsiasi cellulare in BT (rubrica, musica, ecc).
- Google Android Auto: se avete un cellulare Google potete integrarlo molto di piu' di quanto non fareste con BT. Tanto di guadagnato.
- Apple CarPlay: se avete un iPhone, potrete integrarlo molto di piu'di quanto non fareste via BT. Tanto di guadagnato.
2. Noto dai video di presentazione che l'RNB6 mostra su schermo la grafica dei sensori di retromarcia e i controlli del climatizzatore. Trattandosi di un dispositivo per sua natura after-market, necessariamente Parrot ha sviluppato interfacce dedicate per l'integrazione con i modelli di varie case costruttrici. Non ci resta che sperare le interfacce per Mazda vi siano, e presto. Purtroppo non e' scontato. Il fatto che Mazda sia parte della Common Interface Alliance - o come si chiama - fa sperare.
Ad ogni modo, appena sara'disponibile lo sostituiro' allo scarso sistema di serie della CX-5.
Che ne pensate?
1. ha essenzialmente tre modalita' di funzionamento: stand alone, android auto, car play. Ovvero:
- in se stesso e'un dispositivo Android (lollipop / 5.0), dunque funziona come infotainment system a prescinere dal cellulare, cosa non ovvia con Android Auto o Apple Carplay. Da solo, poi, e' un Lollipop 5.0 (ovviamente riprogettato per auto), non uno stupido dispositivo fatto da qualche produttore auto, ad oggi del tutto incapaci in tal senso (con la notabile eccezione di Tesla). Ha da solo un sistema di navigazione, ma si potrebbe senza dubbio installare Tom Tom, ha funzioni Torqu-like integrate, ma sicuramente si potra' installare Torque, videocamera frontale, in aggiunta a quella di retromarcia, e molte altre Apps da installare. Via USB o SD, trattandosi di Android, si potra'gestire senza problemi una collezione audio/video grande quanto si vuole.
In questa modalita' e' possibile associae qualsiasi cellulare in BT (rubrica, musica, ecc).
- Google Android Auto: se avete un cellulare Google potete integrarlo molto di piu' di quanto non fareste con BT. Tanto di guadagnato.
- Apple CarPlay: se avete un iPhone, potrete integrarlo molto di piu'di quanto non fareste via BT. Tanto di guadagnato.
2. Noto dai video di presentazione che l'RNB6 mostra su schermo la grafica dei sensori di retromarcia e i controlli del climatizzatore. Trattandosi di un dispositivo per sua natura after-market, necessariamente Parrot ha sviluppato interfacce dedicate per l'integrazione con i modelli di varie case costruttrici. Non ci resta che sperare le interfacce per Mazda vi siano, e presto. Purtroppo non e' scontato. Il fatto che Mazda sia parte della Common Interface Alliance - o come si chiama - fa sperare.
Ad ogni modo, appena sara'disponibile lo sostituiro' allo scarso sistema di serie della CX-5.
Che ne pensate?
Re: Parrot
martedì 6 gennaio 2015, 15:26
Grazie Prinz.
Re: Parrot
venerdì 9 gennaio 2015, 10:07
Perdonate l'ignoranza, ma, in considerazione del fatto che l'argomento mi interessa molto e riguarda anche la M6 che monta il medesimo "prodotto" di serie, qualcuno ha verificato se i connettori dei cavi presenti nelle nostre auto siano collegabili alle porte di questo (od altri) sistemi?
ovvero qualcuno ha già smontato l'attuale sistema per vedere come è collegato dietro e quali cavi siano direttamente utilizzabili?
Stime sul prezzo di questo prodotto?
Tra le pagine del forum dedicato alla M6 IIIG ho già toccato l'argomento proponendo prodotti che man mano trovavo on-line ma sempre riferibili a manufattura cinese e mai totalmente compatibili sopratutto in ambito setting con commander centrale e voice control
ovvero qualcuno ha già smontato l'attuale sistema per vedere come è collegato dietro e quali cavi siano direttamente utilizzabili?
Stime sul prezzo di questo prodotto?
Tra le pagine del forum dedicato alla M6 IIIG ho già toccato l'argomento proponendo prodotti che man mano trovavo on-line ma sempre riferibili a manufattura cinese e mai totalmente compatibili sopratutto in ambito setting con commander centrale e voice control
Re: Parrot
venerdì 9 gennaio 2015, 10:47
Sfortunatamente il connettore e l'interfaccia di Mazda non è in se' compatibile con un qualche standard per i prodotto aftermarket. Tramite adattatori, però, puoi facilmente connettere un dispositivo after market all'amplificatore Bose e ai comandi al volante. Perdi tuttavia l'accesso ai settaggi della vettura disponibili normalmente sul display centrale LCD, e perdi che io sappia i controlli sul tunnel centrale.
Ecco un adattatore dedicato a Mazda (vari modelli inclusa la CX-5)
http://www.crutchfield.com/S-phXaM0QFJt ... rface.html
Qui il sito ufficiale su cui documentarti:
http://www.pac-audio.com/productDetails ... egoryID=26
E' stato già utilizzato con successo per installare prodotti after market.
Ecco un adattatore dedicato a Mazda (vari modelli inclusa la CX-5)
http://www.crutchfield.com/S-phXaM0QFJt ... rface.html
Qui il sito ufficiale su cui documentarti:
http://www.pac-audio.com/productDetails ... egoryID=26
E' stato già utilizzato con successo per installare prodotti after market.
Re: Parrot
sabato 10 gennaio 2015, 0:20
Bel Prodotto. Fammi sapere come va !!!!! 