A me hanno sostituito tutto l impianto posteriore in garanzia x il bloccaggio di una pinza.
L anteriore ho sostituito le sole pasticche a 79000, mi pare Trw. Frena bene e mai vibrazioni

“.......Per10/15000 km si, poi torna tutto uguale ad ora....”
Quindi non ha senso riparare? Siamo allora costretti di girare con le macchine di cui impianto frenante non funziona correttamente? Interessante.

Poi se è vero che i dischi sono sottodimensionati si possono mettere i dischi e pastiglie più grandi. Che problema c'è?

Io non sono l'esperto in materia ma avevo la VW Touran che pesava ugualmente e aveva lo stesso diametro dei dischi e mai avuto problemi.

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Mazda CX-5 Evolve 150CV Diesel 6MT Crystal White Pearl

Non so che dirti

Rimane strano, con la mia affronto spesso percorsi di montagna appennina, in 4 persone e sfruttando i freni. I dischi anteriori non mi hanno mai dato problemi.
Non é che una pinza anteriore rimane leggermente bloccata facendo surriscaldare il disco?

Quindi l'affermazione ".......Per10/15000 km si, poi torna tutto uguale ad ora....” non è più valida.

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Mazda CX-5 Evolve 150CV Diesel 6MT Crystal White Pearl

A detta del Capo Meccanico Mazda le auto interessate sono le 6 terza generazione e le CX5 con telaio Ke-Kf e le CX5 seconda generazione.