per conto mio vai tranquillo fino in concessionaria se si dovesse accendere la spia allora chiama assistenza mazda ti mandano carroattrezzi gratuito.

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impossibile non è un regola Impossibile non è per sempre !!
Mazda Cx5 2.2 Awd 150cv. Diesel White Pearl - cambioManuale

quale spia... quella avaria motore?

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CX-5 2.2 EXCEED 175 CV AWD AT + + + Con la topolona amaranto si và che è un incanto...

ottimo, buon x te e cmq una bella notizia in generale!
sarebbe bello se fosse così x tutti...
io per ora resisto, olio poco più del pallino del max ma stabile...e altre due rigenerazioni beccate e portate a termine, sempre intorno ai 200km cmq.

Seconda rigenererazione. La prima e' avvenuta a 350km questa a 540.....quindi a distanza di 200 km. Ero in autostrada a 140km/h ma si sente benissimo quando rigenera. Cambia proprio il rumore del motore

Scusate io vorrei sapere una cosa: già è anomalo che faccia rigenerazioni del filtro dopo soli 200Km, ma la domanda è per tutti voi che vi accorgete quando inizia, quanto tempo ci impiega (e di quanti Km necessita) per portarla a termine???
Ciao a tutti....

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EX MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD MT - VISION ASSIST PACK - TETTO - LED - WHITE PEARL
(Quattro anni stupendi e 69K km lisci lisci)

MAZDA CX5 SIGNATURE M.Y. 2020 - 2.2D 184CV AWD AT - SOUL RED CRYSTAL METALLIC
(Sono di nuovo a casa)

Gironzolando sui forum esteri, si parla di un sistema di rigenerazione "passiva" che pare sia presente oltre a quello "attivo"; pare che in particolari condizioni climatiche (caldo) parta questa rigenerazione passiva che tra l'altro è molto meno invasiva...vi torna sta cosa?

PS: Ma come mai sulla pagina FB di Mazda nessuno solleva il problema? Leggo solo commenti entusiastici come che portare la macchina a cambiare olio ogni 2-3 mila km sia normale...come gironzolare per il parcheggio di un ipermercato attendendo la fine della rigenerazione sia la cosa + normale di questo mondo.

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CX-5 2,2D 175cv AWD MT Exceed, Black Mica

non lo sarà, ma è così per tutti i diesel attuali, causa norme europee antinquinamento.
Non è colpa di Mazda. Come detto già più sopra, forse qualcuno non avrebbe dovuto acquistare un diesel.
Questa cosa è risaputa ormai dal 2006.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Non è corretto, io mi faccio 50.000 KM all'anno e ho sempre avuto diesel, ma se becchi la rigenerazione quando stai andando al supermercato di KM ne puoi fare anche 200.000 all'anno e ti trovi a girare cmq con un rimbambito

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CX-5 2,2D 175cv AWD MT Exceed, Black Mica

L'ultima rigenerazione mi è durata 8 km, però non sono stato sempre sopra i 2000 giri causa incroci e rallentamenti vari.

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Mazda CX-5 2.2 exceed+tetto 175 cv awd mt
Mazda CX-5 2.2 evolve+pack 150 cv fwd mt

Io nemmeno mi accorgo quando avvengono...usate l'auto normalmente altrimenti che serve la garanzia

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Quello che facciamo per noi muore con noi, quello che facciamo per gli altri non muore mai.....

Mazda CX5 AT in pronta consegna