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Hai avuto problemi con l'aumento olio?
Sondaggio concluso il martedì 21 gennaio 2014, 0:22
Si, sostituito in garanzia prima del tagliando 29%  29%  [ 14 ]
Si, sostituito a mie spese 13%  13%  [ 6 ]
Si, drenato ma non sostituito 8%  8%  [ 4 ]
Si, sostituito piu' volte 4%  4%  [ 2 ]
No, nessun problema con aumento olio 46%  46%  [ 22 ]
Voti totali : 48
Autore Messaggio
MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 9:55 
ciao a tutti...io ho fatto il tagliando a circa 19000km, fine luglio, prima di partire per le vacanze...e non ho più controllato il livello.
l'ho fatto ieri, arrivato ai 30000km...quasi alla X.

però non ricordo nemmeno che versione ho del software centralina, avevo fatto cambio olio, astina e aggiornamento a marzo con 10300km fatti.


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MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 10:11 
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Iscritto il: martedì 6 marzo 2012, 7:23
Messaggi: 716
Comune e provincia: Crespellano (Bo)
Quasi alla x in soli 10000 km? Non è una buona cosa. Farei un controllo in una officina "valida" per vedere che aggiornamento hai su.

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MessaggioInviato: venerdì 31 gennaio 2014, 13:05 
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Messaggi: 385
Comune e provincia: Salsomaggiore T. (PR)
Anche perchè da marzo a questa parte hanno rilasciato almeno 1 se non 2 nuove versioni del software...

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MessaggioInviato: martedì 4 febbraio 2014, 15:44 
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Iscritto il: mercoledì 29 gennaio 2014, 15:44
Messaggi: 2
Comune e provincia: Gatteo FC
Salve, mi sono iscritto da poco su questo forum perché sono intenzionato ad acquistare la bella CX-5. Ho letto i vari thread per farmi un'idea della problematiche e della qualità di questa macchina. Il problema più evindente è quello relativo a questo aumento di olio e ai vari cicli di rigenerazione che affliggono questa auto. Le esperienze che ho letto sono tutte riferite (almeno così ho capito) ad auto che hanno più di un anno di vita. Cè qualcuno che l'ha acquistata recentemente, esempio da ottobre 2013 in poi, che possa indicare se "soffre" anche la sua di questo problema? Giusto per capire se nel corso del tempo (software a parte) vi sono stati dei cambiamenti della componentistica che possono avere migliorato o risolto il problema rispetto ai primi esemplari usciti.
Grazie.


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MessaggioInviato: martedì 4 febbraio 2014, 15:59 
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Iscritto il: lunedì 1 aprile 2013, 9:36
Messaggi: 192
Comune e provincia: Perugia
La mia, immatricolata a fine settembre 2013, ha 11.500km e, per il momento, l'olio non si è mosso....

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MessaggioInviato: mercoledì 5 febbraio 2014, 12:09 
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Iscritto il: mercoledì 29 gennaio 2014, 15:44
Messaggi: 2
Comune e provincia: Gatteo FC
Grazie Crucio. Qualcun altro ha acquistato recentemente la CX-5?


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MessaggioInviato: mercoledì 5 febbraio 2014, 13:06 
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Iscritto il: sabato 20 luglio 2013, 16:46
Messaggi: 88
Comune e provincia: Guanzate
Crucio ha scritto:
La mia, immatricolata a fine settembre 2013, ha 11.500km e, per il momento, l'olio non si è mosso....


Idem. 13200 e non si è mosso

Ritirata 15 ottobre 2013 ma presente in conce almeno da agosto

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MessaggioInviato: mercoledì 5 febbraio 2014, 13:43 
schnitger89 ha scritto:
Anche perchè da marzo a questa parte hanno rilasciato almeno 1 se non 2 nuove versioni del software...


mi hanno parlato di maggio come ultimo comunicato(e presumo versione software), vi risulta?
sett prox la porto...


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MessaggioInviato: mercoledì 5 febbraio 2014, 18:55 
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Iscritto il: martedì 6 marzo 2012, 7:23
Messaggi: 716
Comune e provincia: Crespellano (Bo)
per curiosità, chiedi che versione di sw ti installano (c'è una lettera che lo indica)

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MessaggioInviato: mercoledì 5 febbraio 2014, 20:05 
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Iscritto il: sabato 30 marzo 2013, 11:01
Messaggi: 373
Comune e provincia: bergamo bg
io però registro molte più rigenerazioni di prima nonostante aggiornamento centralina (15-11-13). puntuali ogni 200 km forse complice la (relativa) stagione fredda. Aggiungo che a questo punto ME NE FREGO (sto urlando) e non mi va di girare come uno scemo se la rigenerazione non è finita. Ne ho piene le scatole . Quello che succederà è che ogni 18000 (d'estate) o 14000 (d'inverno, se va bene ) km si cambierà l'olio a mie spese. fine delle tragedie .
La macchina resta ottima. la gestione delle rigenerazioni PESSIMA ( aggiungi che questa è la mia esperienza e non pretendo di generalizzare)

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CX-5 2.2 175 cv aut. (22/3/2013) 85000km ; albero a camme sostituito a 32000 km rondelle fritte 84000 Km


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