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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: giovedì 31 luglio 2014, 22:28 
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Se quella di Gioteam è di marzo 2013 sarebbe lecito pensare che anche la mia che è di aprile 2013 potrebbe avere il problema...!!!! proverò anch'io con la doppia frenata. Al momento ho 25000 km.

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 7:11 
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Iscritto il: sabato 25 maggio 2013, 10:53
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il problema è capire fino a che periodo del 2013 ci sono stati problemi

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 10:02 
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Per individuare il periodo interessato, credo occorra considerare la DATA di PRODUZIONE che di solito non è indicata da Mazda, ma che si può presumere in base al numero telaio.

Ad esempio la mia è stata immatric. ad inizio Febbraio 2013 (km. 26.500), ma in base a num telaio JMZKEN92800154xxx credo sia stata prodotta a verso fine ottobre 2012 / novembre 2012, dopo confronto con altri num.telaio del forum.

Ieri ho fatto prova doppia frenata in salita come suggerito da gioteam
...per ora tutto ok....frena bene...tocco ferro...

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 11:58 
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la mia, in base all'Order Information risulta commissionata il 4 luglio, prodotta il 20 Agosto e consegna prevista il 13 Ottobre (tutto 2013), in effetti mi è arrivata il 10

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 13:31 
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Credo che a mia CX5 telaio JMZKEN92800154xxx sia una prima serie :
nel cofano ha il coprifiltro AZZURRO Royal. (es. continua la sequenza canzoni da USB anche se interrotta da spegnimento auto).

Sarebbe interessante sapere dagli interessati (es. gioteam, bgianni, ecc. ) le seguenti caratteristiche delle loro auto, per stabilire se il guasto in oggetto avviene :
1)
- solo su vecchia serie di auto (coprifiltro blu)
- solo su nuova serie di auto (coprifiltro nero)
- su entrambe.

2)
- solo su auto prodotte nello stabilimento di Hiroshimna (se 11° crt numero telaio = 0)
- solo su auto prodotte nello stabilimento di Hofu (se 11° crt numero telaio = 1)
- solo su auto prodotte in altri stabilimenti attivati causa aumento vendite (valore 11° crt numero telaio = ?? non si sa)
- in entrambi

Nel seguente topic del 29/10/2012 si può vedere la decodifica del num.telaio :
https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=132&t=20476&p=206625&hilit=come+distinguerle#p206625

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 18:55 
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Fatto il test di frenata ripetuto consecutivo sia in salita che in discesa ed in entrambi i casi si è indurito il pedale del freno, allungando la frenata ;(

Lunedì andrò in officina a sentire.

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 19:24 
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11 ° numero del telaio è 0 (hiroshima mon amour?)
coprifiltro nero
Però non ho capito che te ne fai di questi dati...
Ciao

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 19:31 
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mi sono recato oggi in officina e ho visto motore smontato. vistose scanalature dell'albero a camme. gioco della turbina : se metti un cacciavite all'interno sul perno centrale dondola in modo evidente...
lunedì dovrebbe arrivare la turbina..... (speriamo)

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 21:21 
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gioteam ha scritto:
11 ° numero del telaio è 0 (hiroshima mon amour?)
coprifiltro nero
Però non ho capito che te ne fai di questi dati...
Ciao


Grazie.
Come citato nel mio post precedente, MAGARI si riesce ad avere indicazioni se il guasto avviene solo su nuova serie con coprifiltro nero, che in precedenza aveva già evidenziato anomalia di perdita sequenza playlist USB se si spegne auto, mentre ciò non avviene su CX5 con coprifiltro blu (prima serie).

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 Oggetto del messaggio: Re: Usura albero a camme
MessaggioInviato: venerdì 1 agosto 2014, 21:34 
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credo che l'anomalia della perdita "sequeza" brani usb, non sia indicativo sul problema albero a camme...poi il motivo del perchè abbiano sostituito il coprifiltro blu con quello nero ancora non si è capito se non che uno è del 2012 e l'altro è del 2013/2014

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