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Autore Messaggio
MessaggioInviato: mercoledì 13 marzo 2013, 16:25 
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i tecnici mazda mi hanno assicurato che non esiste nessuna spia per il controllo del livello,esiste solo la spia classica della mancanza di pressione nell'impianto di lubrificazione. A sto punto non so' piu' chi abbia ragione, se qualcuno ci puo' fornire delle risposte certe ve ne saro' grato anche perche mi sembra una cosa di non poco conto....

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MessaggioInviato: mercoledì 13 marzo 2013, 16:42 
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Iscritto il: domenica 3 febbraio 2013, 17:16
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Guarda il manuale d'uso. Se c'è una spia per il DPF, questa dovrebbe accendersi quando il grado di diluizione dell'olio è troppo elevato. Non ho il manuale, per cui non dirti oltre...

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MessaggioInviato: mercoledì 13 marzo 2013, 16:46 
no, intendo quella "avaria motore"...se non ricordo male si è accesa a qualcuno qui sul forum, portata poi la macchina in assistenza è stato rilevato un livello oltre la X...


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MessaggioInviato: mercoledì 13 marzo 2013, 20:38 
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nessuno ha pensato di usare regolarmente un additivo tipo questo: http://www.sintoflon.com/prodotti/autom ... dieselube/ o questo: http://www.sintoflon.com/prodotti/autom ... eselclean/ ?
Io lo uso da 2-3 anni nella mia (il primo) ed il motore è diventato pulitissimo (l'ultima revisione ha dato risultati migliori della prima. Secondo me potrebbe aiutare, sia per la migliore combustione dei gasoli attuali (e quindi trafilaggio nel funzionamento normale), sia per minore intasamento del DPF e quindi cicli di pulizia più diradati..... forse dirò una cavolata....

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MessaggioInviato: mercoledì 13 marzo 2013, 22:27 
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fornaio ha scritto:
i tecnici mazda mi hanno assicurato che non esiste nessuna spia per il controllo del livello,esiste solo la spia classica della mancanza di pressione nell'impianto di lubrificazione. A sto punto non so' piu' chi abbia ragione, se qualcuno ci puo' fornire delle risposte certe ve ne saro' grato anche perche mi sembra una cosa di non poco conto....


Da quello che so' io non c'e una spia che indica il livello troppo alto. Anche a me avevano detto di non preoccuparmi che c'e una spia che si accende se la diluizione diventa troppo alta, ma mi sa che e' una palla. Il manuale non riporta nulla in questione e nessuno che sappia io ha mai visto accendersi la spia x troppo olio. Quella del dpf e' un'altra cosa. Sul forum tedesco, lo scorso anno c'era uno che ha fuso il motore di un cx5 per il livello troppo alto (autocombustione) e da quello che diceva non aveva visto nessuna spia prima del botto......quindi per me non c'e. In piu', una circolare mazda passata in australia, che e' il primo mercato dopo il giappone, quando l'evidenza del problema e' diventata di dominio pubblico, si avvisava gli utenti di controllare il livello dell'olio ogni 1000km. Se ci fosse sta benedetta spia che bisogno c'era?


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MessaggioInviato: venerdì 15 marzo 2013, 10:07 
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Husky71:
"Sul forum tedesco, lo scorso anno c'era uno che ha fuso il motore di un cx5 per il livello troppo alto (autocombustione) e da quello che diceva non aveva visto nessuna spia prima del botto......quindi per me non c'e. "

Attenzione: leggo il forum tedesco quotidianamente e il tizio che ha scritto questa cosa si é disiscritto dal forum il giorno dopo aver lanciato il messaggio, e poi non se ne é saputo piú niente!!
il tizio non ha fornito dettaglie né altro, semplicemente é scomparso.
Gli stessi utenti del forum tedesco la considerano una balla, visto che chiunque puó scrivere qualsiasi cosa e poi scomparire nell´anonimato.

Aggiungo non esiste nessun altro "esempio" a parte questo né sui forum in inglese né su quelli in tedesco né in questo, a fronte di qualche centinaio di migliaio di auto vendute, quindi questa dell´autocombustione la metterei da parte...

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MessaggioInviato: venerdì 15 marzo 2013, 12:50 
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Puo' essere, non lo metto in dubbio, come del resto quella della spia per livello troppo alto, visto che nessuno l'ha mai vista.


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MessaggioInviato: venerdì 15 marzo 2013, 18:45 
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Iscritto il: domenica 3 febbraio 2013, 17:16
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Sul forum australiano QUI: http://forums.whirlpool.net.au/forum-re ... 40594&p=45 ci sono un paio di utenti che riportano che dopo aver fatto l'aggiornamento software il problema della diluizione dell'olio è scomparso.

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MessaggioInviato: venerdì 15 marzo 2013, 22:54 
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Iscritto il: sabato 17 novembre 2012, 12:06
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Speriamo arrivi anche da noi....


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MessaggioInviato: sabato 16 marzo 2013, 18:03 
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Messaggi: 716
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Il mio 150 cv "dovrebbe" avere questo nuovo aggiornamento ed ha la nuova asta tipo c.
Vediamo se qualcosa migliora.

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