Bisogna verificare se il numero di telaio rientra in quelli riportati dal bollettino tecnico (14-R074).
La modifica dovrebbe essere stata apportata dal numero di telaio JMZKE******24811917, che parte dal 17 Settembre 2013.

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MAZDA CX-5 Exceed 175 CV MT Stormy Blue Nov 2013
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Ex MAZDA 6 SW L&B 143 CV Black Mica Giu 2006

Appuntamento domani mattina alle 9.30
incrocio le dita ^__^

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MAZDA CX5 2.2 SKYD 175CV 4WD EXCEED JET BLACK - CAMBIO AUTOMATICO

venerdì 12 devo fare il secondo tagliando la mia cx5 rientra nei numeri del bollettino, ma dopo due anni e con 15000 km. ho paura che con questi pochi km. non risulterà niente nei controlli ,come mi devo comportare ????? un saluto pipistrello

pipistrello, credo che la facciano di default, in ogni caso chiedi loro di farti la prova della pompa depressore, in base al valore registrato, capiscono se esiste già il problema o meno

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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EX Mazda CX-5 2.2L AWD 150cv MT Evolve+Evolve Pack Arctic White
Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv

Come ampiamente previsto dopo neanche 10000 Km dalla sostituzione dell'albero a camme è venuta a mancare anche la turbina , è spirata mentre il meccanico dell'officina stava provando l'auto lasciandoci in una nuvola di fumo bianco tanto da dover ricorrere al carro attrezzi per il ritorno in officina...

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MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD AT - WHITE PEARL- VISION ASSIST PACK -

Ciao Bgianni,

visto che anche alla mia 6 hanno sostituito albero e servofreno, ma non la turbina, sono particolarmente interessato alla tua esperienza.
Quali sintomi non erano stati completamente risolti o si erano manifestati dopo l'intervento sull'albero ?
Ti hanno detto se l'aver fatto tutta quella strada con la turbina malridotta e/o il suo cedimento finale possono aver causato danni ad altri componenti del motore o dell'auto in generale ?

Grazie e ciao, Nicola.

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Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Da qualche giorno si avvertiva un sibilo che è diventato via via sempre più evidente, la rottura è avvenuta proprio mentre la provava il meccanico dell'officina, le conseguenze credo non si possano valutare se non con il tempo, resta il fatto che si conferma sempre di più la mia previsione che tra gasolio che diluisce l'olio e residui dell'albero a camme questi motori non dureranno a lungo!

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MAZDA CX5 EXCEED 2.2D 175CV AWD AT - WHITE PEARL- VISION ASSIST PACK -

salve a tutti, credo di essere entrato anche io nel tunnel "albero a camme", dai bollettini riportati sul forum il numero di telaio rientrerebbe tra quelli interessati, ho preso l'auto a gennaio 2014 ma sicuramente era stata prodotta abbastanza tempo prima, comunque tutto è iniziato un paio di settimane fa con accensione di varie spie tra quali quella del sistema di frenata automatico e quella di bassa pressione olio. seguendo l'esempio di qualcuno nel forum ho contattato direttamente il numero verde Mazda e dopo una breve verifica una gentilissima signorina mi ha indicato di fissare un appuntamento con l'assistenza a me più vicina che è quella di Latina e una volta lì per lasciare l'auto mi ha raccomandato di richiamarla per interfacciarsi direttamente con l'officina in quanto penso che Mazda abbia timore che alcune officine sottovalutano il problema attribuendolo alla necessità di un tagliando.ora la mia che è una cx5 exceed 150 AWD automatica che ha solo 12300 km e meno di un anno di vita, quindi ritengo assurdo pensare ad un tagliando così anticipato tanto che da alcuni giorni è incominciato un evidente ronzio in accelerazione che senza dubbio proviene dalla turbina. ho appuntamento per mercoledì 17 e vi aggiornerò sull'evolversi della situazione. speriamo bene...

ciao stefano cx5 facci sapere come si evolve la situazione andiamo alla stessa officina saluti pipistrello

questa situazione è inesorabile, toccherà a tutti….moralmente sono già pronto!

stefano anch'io sono nella tua stessa situazione…12250 km , 14 mesi di vita…..ancora funziona tutto perfettamente (sgrat..sgrat), ma come ho scritto sopra…..sono pronto

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Mazda CX-5 MY2017 2.2L AWD 175cv MT Exceed + Cruise Pack Machine Gray
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Ex Mazda 6 CD SW Touring 136 cv