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MessaggioInviato: sabato 5 aprile 2014, 4:03 
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non capisco cosa centri l'albero a camme con il turbo...

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MessaggioInviato: sabato 5 aprile 2014, 8:01 
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Da quello che ho capito la turbina è solidale all'albero, se si blocca la turbina anche l'albero si blocca.

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MessaggioInviato: sabato 5 aprile 2014, 12:43 
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Andresricardo ha scritto:
Da quello che ho capito la turbina è solidale all'albero, se si blocca la turbina anche l'albero si blocca.


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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MessaggioInviato: sabato 5 aprile 2014, 14:58 
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Andresricardo ha scritto:
Da quello che ho capito la turbina è solidale all'albero, se si blocca la turbina anche l'albero si blocca.


Assolutamente no. La turbina è mossa dai gas di scarico e comprime l'aria in entrata , non ha nulla a che fare con l'albero a camme e non vi è collegata in nessun modo! ;)
Sull'albero a camme c'è la pompa del vuoto semmai! ;)

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Io non sono un tecnico, quando sono andato nella seconda officina per sistemare il rumore di ferraglia ho detto al meccanico che avevo appena riparato il guasto alla turbina e lui subito mi ha chiesto se avevo cambiato anche l'albero a camme, quindi un collegamento ci deve essere...non so come e perché

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MessaggioInviato: sabato 5 aprile 2014, 15:59 
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può darsi che la bassa pressione d'olio che ha fatto rompere la turbina, causi anche un eccessivo consumo dell'albero a camme medesimo, ma collegamento diretto non c'è, assolutamente! ;)

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si....ma che parte della turbina si è rotta? Si è grippato l'asse ? ,si è rotta la girante?

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MessaggioInviato: martedì 8 aprile 2014, 8:51 
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Da quello che ho capito si è grippato l'asse.

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MessaggioInviato: martedì 8 aprile 2014, 13:25 
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Quindi bassa pressione o livello olio.

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MessaggioInviato: martedì 8 aprile 2014, 14:53 
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Sicuramente è un problema di olio, a detta dell'officina è un problema di una valvola che regola la lubrificazione della turbina, problema noto a Mazda su cui esiste un bollettino tecnico. Poi va a sapere se è vero o meno, sarebbe difficile giustificare una rottura così importante solo per problemi di diluizione dell'olio

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