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MessaggioInviato: martedì 10 gennaio 2017, 2:17 
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Cos'é la Mazda
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Iscritto il: sabato 7 gennaio 2017, 13:57
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Comune e provincia: Vedano al Lambro (MB)
Buonasera a tutti,
Premetto auto con 75.000km 2200 Diesel 175 CV.
Sono stato per queste feste a Livigno con temperature rigide sino a -22 gradi.Arrivato a Livigno mi rimanevano 40 km di autonomia e ho provveduto a fare subito il pieno con il diesel loro (penso con anticongelante maggiorato).
Dopo avere usato l'auto per spostamenti e lasciata fuori la notte, al rientro in salita non riusciva ad avere potenza e il motore non riusciva ad andare sopra i 2000 giri.
Le condizioni stradali erano neve compatta su tutta la carreggiata.
Ad un certo punto mi si sono accese le spie TCS, spia dello sbandamento, pressione pneumatici, triangolo rosso e il messaggio ispezione motore.
Ho provato a portare il cambio da automatico a sequenziale ma non mi dava neppure il numero della marcia e il problema persisteva.
Cosi' mi sono fermato un paio di volte, visto la coda creata e le spie accese, spento il motore e poi ripartito.Dopo qualche chilometro il problema si riproponeva.
Sino a quando non sono arrivato in dogana dopo la quale in discesa la macchina non mi ha piu' presentato il problema e alla fine del viaggio le spie erano tutte sparite.
Chiedo ma ora ogni volta che dovro' affrontare una salita con strada innevata questo sara' il comportamento di routine?
Cosa dovrei fare per accertarmi di eventuali anomalie?
Grazie a tutti in anticipo per un vostro feedback!
Cordialmente Manuele

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MessaggioInviato: martedì 10 gennaio 2017, 12:09 
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Successe anche a me appena presa, nel 2012. Temperatura - 14 con diesel non invernale. Al minimo funzionava regolarmente, dopo qualche km l'auto sopra i 2000 rpm iniziava a borbottare, tutte le spie accese, richieste di ispezioni varie. Fermandomi oppure procedendo in discesa nessun problema. Così ho attivato la app torque che ha confermato i miei sospetti: diesel congelato. Probabilmente l'auto ha il tubo di alimentazione esposto all'aria che in marcia favorisce il congelamento. Da allora porto sempre con me l'additivo stp dedicato.

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MessaggioInviato: mercoledì 11 gennaio 2017, 14:45 
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Comune e provincia: Vedano al Lambro (MB)
GrazieMille per la tua risposta confortante.
Provero' anche io a procurarmi il convertitore di protocollo per la app torque, per poter verificare i logs della centralina.
Per ultimo avrei ancora una domanda: Nel caso l'auto stia percorrendo una salita con fondo innevato compatto, sarebbe conveniente disabilitare la funzionalita' TCS?

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MessaggioInviato: mercoledì 11 gennaio 2017, 14:53 
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In condizioni di guida normale su fondo innevato, io non trovo alcuna differenza tra tcs attivato e disattivato, pertanto lo tengo sempre attivo. Nel caso avessi intenzioni "rallystiche" allora ti consiglio di disattivarlo.

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MessaggioInviato: mercoledì 11 gennaio 2017, 15:27 
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Buongiorno, confermo quanto scritto da tr8lo, meglio lasciare attivo il TCS su strade normali.

Il giorno 5 gennaio mi son trovato ad affrontare un passo alpino con 12% di ripidità, vento e neve fine, temperatura a -14 gradi e strada letteralmente ghiacciata e ricoperta di un sottile strato di polvere di neve (effetto stau causato dai venti settentrionali in Alto Adige).
La mia CX-5 con gomme estive (avevo però le catene al seguito non montate) e TCS inserito si è comportata in maniera eccelsa, al di là di ogni mia ottimistica previsione (mi ero già preparato psicologicamente a montare le catene).

In discesa, ovviamente, ho utilizzato il sequenziale dalla 1 alla 2 marcia e viceversa constatando l'efficacia del AWD anche con coperture estive !

In definitiva trovo la CX-5 un'auto molto stabile, sicura ed equlibrata grazie al TCS, all'AWD e ad un insieme sospensioni/pianale.

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Mazda CX-5 2.2D AWD AT 150 CV (110KW) exceed - aluminum metallic - pelle nera - 10/2013


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MessaggioInviato: giovedì 19 gennaio 2017, 20:04 
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Iscritto il: venerdì 3 dicembre 2010, 15:30
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Se cambi in sequenziale a bassa velocità (non ricordo quanto) da prima a seconda ti rimane la seconda fissa proprio per getire queste situazioni.

Ciao

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MessaggioInviato: sabato 21 gennaio 2017, 10:04 
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Scusate ma di che app torque state parlando?

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MessaggioInviato: sabato 21 gennaio 2017, 15:38 
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Iscritto il: giovedì 1 gennaio 1970, 1:00
Messaggi: 18754
Località: CREMONA
funzione "CERCA", parole chiave "app Torque" , 65 risultati, comincia da quelli più vecchi! ;)
search.php?keywords=app+torque&terms=all&author=&sc=1&sf=all&sk=t&sd=d&sr=posts&st=0&ch=300&t=0&submit=Cerca

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487
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km 250.000 e.....rotti!


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