Mazda Club Italia
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Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spie
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Autore:  Simoneref [ venerdì 2 febbraio 2018, 9:20 ]
Oggetto del messaggio:  Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spie

Buongiorno a tutti, a inizio Agosto 2017 ho comprato una Mazda CX-5 2.2L Skyactiv-D AVD 150CV cambio automatico con 70.000 Km e fino a metà Dicembre tutto bene.
Dico tutto bene perchè non ho mai avuto nessun problema fino a quando non l'ho portata in concessionaria per alcuni richiami della casa (DPF e Agg. Software); dopo di che, in modo occasionale e senza preavvisi, mi si accendono le spie PRESSIONE GOMME, ANTIPATTINAMENTO e I-STOP (quest'ultima lampeggiante) tutte di colore arrancione, il simbolo di PERICOLO di color ROSSO e sul computer di bordo si alternano le scritte:
- Si richiede ispezione TPMS
- Si richiede ispezione SCBS
Se spengo l'auto e provo a riaccenderla il tasto START/STOP non si illumina ne arrancione ne verde e non permette l'avviamento.
Ho notato quanto segue: l'avviso SCBS, a volte, si accende quando mi trovo preceduto da altre auto fermo in colonna o ai semafori.
Il tasto START/STOP riesco a rimetterlo in funzione premendo bruscamente e rapidamente il pedale del freno ma all'accensione del motore questo, se premuto, va a fondo lentamente.
Lasciando l'auto un pò spenta tutti gli avvisi ed errori scompaiono.
Per le altre non so ...... a chi è capitato? ... vi chiedo aiuto. GRAZIE

Autore:  Val [ lunedì 2 aprile 2018, 23:34 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

Ciao, anche a me da qualche giorno mi si è presentato questo problema, come hai risolto? Grazie

Autore:  scarm [ martedì 3 aprile 2018, 7:23 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

Avete controllato lo stato della batteria?

Autore:  awesoly [ martedì 3 aprile 2018, 7:45 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

Se la macchina al momento dell'acquisto aveva già 70.000 km come fai a sapere come è stata trattata e che precedenti aveva finora? Forse non è colpa della macchina stessa ma di qualcuno che la utilizzata male. Se per esempio uno con cambio automatico a motore freddo fin dai primi istanti fa la guida sportiva il cambio non dura tanto. Non basta purtroppo solo lavarla ogni sabato. Un mio vicino di casa ha una CX-5 come la mia ma come la tratta lui - guai. Non ha ancora capito che SUV non significa fuoristrada. Se uno la compra da lui avrà un sacco di problemi. Questa è la mia.

Autore:  Simoneref [ martedì 3 aprile 2018, 8:33 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

Buongiorno,
la risposta alla domanda di AWESOLY è molto semplice, conosco il proprietartio in quanto è un signore di una certa età che abita nel mio stesso paese, so come ha trattato l'auto e quali tragitti ha fatto.

Per quanto riguarda il mio problema è stata un'odissea ....

Dopo aver portato l'auto nella concessionaria Mazda di Alessandria, a seguito di un nuovo messaggio (Si richiede ispezione impianto elettrico vettura), mi hanno ispezzionato tutte le parti meccaniche ed elettriche e ......

SORPRESA !!!!

Come si è letto già in tante recensioni hanno riscontrato:
- USURA dell'albero a CAMM delle VALVOLE di SCARICIO il quale ha prodotto polvere metallica che è finita nell'olio lubrificante causando un guasto alla ..
- POMPA DELL'OLIO e relativo PESCANTE;
- TURBINA
- DEPRESSORE del FRENO.

Ora l'auto è ancora in assistenza (da più di 15gg) e con un preventivo di oltre €4000 solo per le parti di ricambio.

stesso inconveniente e con stessi preavvisi è accaduto ad un mio amico, stessa auto ma la versione con CV175, io ho 87000 KM e lui 84000 KM.

CONSIGLIO .... NON SOTTOVALUTATE QUESTI ALLARMI, FATE ONTROLLARE PREVENTIVAMENTE IL MOTORE ....

Dimenticavo la mia auto è di LUGLIO 2013, quella del mia amico GIUGNO 2013.

Sperio di essere stato d'aiuto a qualcuno ...

Autore:  Val [ martedì 3 aprile 2018, 9:01 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

scarm ha scritto:
Avete controllato lo stato della batteria?

Avevo pensato alla battetia anche perché a 6 anni però pochi km 55000, ma.quello credo non c'entri nulla, pero' dopo il msg di simoneref sono un po' preoccupato, vediamo un po' come.si evolve la situazione

Autore:  Val [ martedì 3 aprile 2018, 9:03 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

Scusami ma avevi notato delle perdite di potenza del motore durante il verificarsi delle anomale?

Autore:  Simoneref [ martedì 3 aprile 2018, 10:53 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

La risposta alla tua domanda è SI, soprattutto in autostrada oltre i 130 KM/h durante i sorpassi l'auto veniva a mancare di potenza, un pò come se non arrivasse bene il carburante, un altra cosa significativa era il rumore della turbina che si sentiva di più accentuato durante il lavoro e con un suono (del lavoro) sinousoidale, tipo un tira e molla, come se non riuscisse a prendere beme i giri.

Autore:  Val [ martedì 3 aprile 2018, 11:29 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

Simoneref ha scritto:
La risposta alla tua domanda è SI, soprattutto in autostrada oltre i 130 KM/h durante i sorpassi l'auto veniva a mancare di potenza, un pò come se non arrivasse bene il carburante, un altra cosa significativa era il rumore della turbina che si sentiva di più accentuato durante il lavoro e con un suono (del lavoro) sinousoidale, tipo un tira e molla, come se non riuscisse a prendere beme i giri.


Ok grazie 1000 Simoneref,farò caso a questo tipo di anomalie, nel caso i problemi persistessero, tienici aggiornati cortesemente sull evolversi del tuo problema con mazda. Un altra curiosità se posso sei fuori garanzia con l'auto?
Grazie

Autore:  Simoneref [ martedì 3 aprile 2018, 12:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Si richiede ispezione TPMS e SCBS + accensione altre spi

L'auto è stata comprata USATA, il concessionario ha fatto un aggiunta di garanzia con una compagnia chiamata MAPFRE; in questo caso è intervenuta solo per fornire alcune parti di ricambio e restano a mio carico le spese di manodopera e relativi consumabili ...
Vi dirò poi a quanto ammonta la spesa

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