Scheda tecnica di tagliandi e manutenzione CX-5

[Vincent_Vega]

Ragazzi in questa discussione inserite i tagliandi eseguiti alla vostra CX-5: specificate il tipo d'intervento, l'officina che ha eseguito il controllo, i costi sostenuti. Ovviamente la cosa più importante è un vostro commento


DATA:
KM PERCORSI:
INTERVENTI ESEGUITI:
COSTI:
OFFICINA:
COMMENTI:

Ecco un esempio:
DATA:-15/10/2012
KM PERCORSI:-3.000
INTERVENTI ESEGUITI:-Controllo generale gratuito, più cambio olio motore X,00 Kg di tipo Castrol XXXX + sostituzione filtro olio a pagamento.
COSTI:-300,00 Euro
OFFICINA:-Officina autorizzata Hyundai della Concessionaria di Padova
COMMENTI:-Sono rimasto sorpreso perché pensavo che il primo controllo gratuito era solamente l'ispezione dell'auto. Ottima impressione

[kicco636]

DATA:-12/12/2012
KM PERCORSI:-9.101
INTERVENTI ESEGUITI:-cambio olio motore X 5 Kg di tipo mazda dpf + sostituzione filtro olio a pagamento.
COSTI:-208,00 Euro
OFFICINA:-Officina autorizzata mazda a monza presso monzacar
COMMENTI:-portata per controllo vari problemi, spia motore accesa, frizione che slitta, olio quasi a livello X...risultato aggiornamento centralina e sostituzione filtro e olio che a detta del meccanico me la fa passare come primo tagliando...a MENO DI 10000KM!!!iniziamo bene direi!!causa dell'aumento dell'olio brevi viaggi e quindi rigenerazioni frequenti del dpf...il filtro inizia la rigenerazione almeno 15 km dopo la partenza e dura per almeno 12/15 km durante i quali è necessario procedere col motore almeno a 2000 giri...impossibile vivendo in città!!Auguri!

[delfinobeppe]

questo mi fa molto imbestialire .... perchè denota il menofreghismo del venditore... che sapendo bene delle rogne del pdf avrebbe dovuto chieder e quanti km l'anno fai e che tipo di strade percorre in modo da consigliare un diesel o benzina... ma più che altro per lui per non trovarsi sempre il cliente fra i piedi in concessionaria... e purtroppo per colpa di questi qua, ci va di mezzo il marchio

[corby]

questo mi fa molto imbestialire .... perchè denota il menofreghismo del venditore... che sapendo bene delle rogne del pdf avrebbe dovuto chieder e quanti km l'anno fai e che tipo di strade percorre in modo da consigliare un diesel o benzina... ma più che altro per lui per non trovarsi sempre il cliente fra i piedi in concessionaria... e purtroppo per colpa di questi qua, ci va di mezzo il marchio

Quoto beppe al 100%!
Inoltre, kicco, ma proprio "lì" dovevi andare a finire
Ci sono altre officine Mazda in zona, serie e professionali.

ciao

[kicco636]

Corby quali officine ti riferisci?io ufficiali conosco solo quella...cambierei molto volentieri!!proprio pessima esperienza

[corby]

Corby quali officine ti riferisci?io ufficiali conosco solo quella...cambierei molto volentieri!!proprio pessima esperienza

Carozza a Liscate

[Solo]

DATA: 04/03/2013
KM PERCORSI: 20300 CX5 Exceed Benzina mt
INTERVENTI ESEGUITI:primo tagliando con sostituzione olio e filtro, pulizia filtro antipolline, rabbocco liquido vetri, controllo vari livelli e verifiche generali (vernice per esempio)
COSTI: 196 euro come da preventivo
OFFICINA:Vetera Car Varese
COMMENTI: ottimo trattamento con preventivo chiaro e semplice. Se avessero dovuto fare interventi extra, come la sostituzione del filtro antipolline in luogo della semplice pulizia, mi avrebbero prima contattato, cosi da non avere sorprese al ritiro. Lasciata mattina alle 09.00, pronta per le 15.00....lavaggio esterno incluso.

[fornaio]

data 18.06 2013
km percorsi 15633
ho fatto fare il tagliando insieme all'aggiornamento soft. piu asta livello olio piu' cambio olio e filtro ,sotto consiglio di mazda italia cosi' non mi sarei trovato fra 4000 km ad dover fare un mini tagliando e a perdere tempo dal lavoro,mi hanno fatto tutti i vari controlli di routine piu' mi sono fatto cambiare il filto del gasolio:per fortuna che l'ho fatto!! era pieno di una melma gelatinosa color crema ed in piu' c'era quasi un bicchier d'acqua!!(ecco perche a volte con il motore freddo mi faceva dei vuoti:era colpa di quella morchia nel filtro) a pensar che ho fatto sempre gasolio in distributori fidati,mi hanno detto che e' colpa del diesel che all'interno ci mettono delle sostanze di origine vegetale per renderlo piu' "ecologico", questi componenti sono altamente igroscopici e tendono a formare delle alghe all'interno dei serbatoi di stoccaggio,per una questione di costi non sono mai pulite e finiscono nei nostri serbatoi intasando i filtri e le pompe di iniezione sempre piu' delicate!!!
Soluzione:MONTARE UN FILTRO DECANTATORE prima di quello di serie, quelli per intenderci con l'ampolla di vetro in modo da vedere lo stato del gasolio prossima settimana vado in mazda a montarlo
per fortuna che il filtro di serie doveva fare 60000km........a proposito il tutto ho pagato 145euro

[delfinobeppe]

fornaio sei dovuto andare nel futuro per fare il tagliando? ci dici come si fà? scherzo

[fornaio]

e' semplice, e' un filtro che viene montato di serie anche dal defender,veicoli industriali,ecc.,l'unico inconveniente e' che c'e' poco spazio,si deve fare una staffa e montarlo vicino alla batteria,questo e' sembrato il posto migliore dai meccanici mazda,
http://www.eprice.it/s/auto-moto-nautic ... -e-gasolio
io ho comprato quello piu' piccolo quello con l'ampolla in vetro senza cartuccia ,filtro metallico lavabile,quando montero' il tutto vi faro' sapere