ciao a tutti, non sono molto attivo sul forum, credo di aver chiesto lumi qualche anno fa non ricordo nemmeno per cosa, forse per le pastiglie dei freni che non si usuravano (le ho cambiate dopo 215.000 km per scrupolo perchè erano ancora al 50%); da due mesi ho preso la nuova M6 excedd 175 cv + tetto apribile e interni pelle chiari dopo 11 anni della prima M6 sport. la macchina ha una linea bellissima e anche internamente è molto bella, un bel passo avanti rispetto alla prima serie. direi silenziosissima se l'asfalto è bello, ancora un po rumorosa su asfalto rovinato e qualche perplessità sull'efficacia delle guarnizioni delle portiere. qualcuno ha avuto le stesse impressioni sulle guarnizioni e ha fatto qualche intervento in proposito? a me sembra di sentire qualche fruscio di troppo intorno alle cornici delle portiere, come se non isolassero completamente e il rumore del rotolamento forse si poteva ancora migliorare però ieri ho provato la nuova audi A6 di mio cognato, 190 cv trazione integrale cambio automatico a 8 rapporti ma sinceramente non mi è sembrata migliore della mia e costa il doppio....quindi un bel grazie a mazda....

Ciao @poggy68 , ho creato un nuovo argomento per il tuo post !!
Congratulazioni per il nuovo acquisto.
Le singole questioni tecniche, meglio trattarle ciascuna nella sezione dedicata!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

ok grazie, non ho molta dimestichezza con i forum, avrei bisogno un corso accelerato per muovermi agevolmente; ho visto che sei un informatico? anch'io sono un analista programmatore ma purtroppo sono "vecchio stampo", lavoro ancora su COBOL per le banche.... e quindi con le nuove tecnologie sono messo male.... comunque grazie e buona giornata