ma come non ha un differenziale meccanico,sei impazzito?
Senza differenziale,quando percorri una curva,la ruota interna fa molti meno giri rispetto a quella esterna ed e' qua' che entra in funzione il differenziale.
Senza questo dispositivo,entrambe le ruote girerebbero alla stessa velocita e quindi la ruota interna tenderebbe a spingere e quindi ti impedisce di fare la curva.
Anche i fuoristrada hanno i differenziali e sono addirittura autobloccanti proprio per dare maggiore trazione a tutte le ruote quando si e' impantanati.
Altrimenti il differenziale tende a mandare la coppia motrice alla ruota che ha sempre minore attrito.
Infatti se provi a partire a canna con le ruote sterzate,noterai che ti patina sempre quella piu' interna.
