Rondellite?

[scarm]

Ovviamente l'imprevisto succede quando sei fuori Italia, per la legge di Murphy!

Messaggio (poi scomparso dopo riaccensione), spia bassa pressione olio.
Fatta fare diagnosi con i seguenti errori: P060DE e P055F, la macchina funziona. Essendo il concessionario ufficiale moolto distante la mia idea è quella di far vedere la vasca dell'olio motore se ha dentro schifezze e poi passare agli iniettori.. che dite?

[PRINZ]

Mannaggia, che chilometraggio hai? Hai visto se, col motore al minimo, togliendo il tappo olio, c'è l'effetto locomotiva a vapore?

[scarm]

Sono verso i 117.000 km.
No, non ho provato a vedere se sbuffa!
Tra l'altro ho trovato un officina dedicata ad iniettori e pompe ad altra pressione, domani faccio un salto e vediamo di capire se è rondellite oppure il sensore di pressione olio che fa le bizze..

[PRINZ]

Il chilomeraggio è quello "giusto"!
speriamo bene.

[scarm]

..già..
terrò aggiornata la situazione..

[scarm]

Aggiorno l'argomento.
Come soluzione temporanea ho fatto cambiare olio con reset centralina.
Il problema non è più comparso e la macchina è ok.
Fatta vedere anche a chi si occupa di iniettori e mi è stato detto che è tutto ok (questo sempre mentre ero fuori dall'Italia)
Al tagliando annuale farò fare verifiche più approfondite.

[scarm]

Aggiornamento.
Confermo che la macchina è affetta da "rondellite", di conseguenza ho il pescante dell'olio intasato.
Intervento da fare è apertura coppa dell'olio, pulizie varie + guarnizione iniettore.

[scarm]

Lavoro fatto, un iniettore sfiatava per cui il gasolio si mescolava con l'olio motore.
Aperto coppa dell'olio, pulizia, sostituzione pescante, pulizia condotti scarico più guarnizione iniettore. Adesso è rinata.

[PRINZ]

molto bene!

[BlackSkye]

Ciao , posso sapere quanto ti ha costato il lavoro? Grazie