Aggiornamento:
Nuova rigenerazione dopo 120 km.
Durata poco ma sempre rigenerazione è.

Credo sia un po' tappato filtro, d'altronde la macchina ha 83000 km. L'auto è stata tagliandata 2000 km fa quindi nn credo sia li il problema. Comunque appena rientro a casa verifico

Allora non è successo solo a me!
Con Q8 consumi aumentati tantissimo! E mantenendo lo stesso stile di guida! Ora infatti tornerò a ENI, alternandolo con gasolio "bianco"

_________________
-M3 (MY 2017)- 2.2D AT - Exceed + i-Activsense - Machine gray (after market: luci interne, targa e retromarcia a led, pedaliera sportiva)
-Ex: Fiat Grande Punto - 1.3 multijet 90 cv - sport - nera - 189.000 km

Ragazzi avete aggiornamenti ? Io ho acquistato usato e dopo 6.000 km....strade miste piede medio-leggero 6.7....media quindi rigenerazioni ogni circa 120 km molto brevi,arriva a 7.0....livello Olio alla x precisa...non ricordo deve essere sostituto quando la supera ? Ps 150 automatico. Prelift 2014....km attuali 74400

Ciao,

la X sull’astina è il limite massimo, da non lasciar superare: devi cambiare l’olio ora. A cambio effettuato ti ritroverai il livello sul max, ben sotto la X.
Sai se alla tua auto il precedente proprietario aveva fatto cambiare l’albero a camme di scarico ed eventualmente turbina e depressore del servofreno ?
Se cerchi in altri argomenti trovi tutte le spiegazioni, anche troppe ...

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Acquistata da mazda ufficiale brescia....mi sono fidato del venditore alla cui domanda richiamo albero a camme super al corrente ha detto con decisione che era a posto....poi vabbè c'è da parlarne molto sulla onesta dei venditori

Come mi tocca ripetere spesso, bisogna vedere la fattura (eventualmente ad importo zero se l'intervento è stato coperto dalla garanzia) con l'elenco dei componenti sostituiti e quello dei lavori effettuati. Il DSR di Mazda non conta nulla perché tiene traccia solo della manutenzione ordinaria.
Questo vale in generale ed è secondo me tassativo per gli Skyactiv 2.2D 2013/2014.
Sull'onestà (in generale/media) dei venditori sono d'accordo (infatti non acquisto automobili usate), ma qui c'è stato anche un problema a livello di politica di assistenza.
Che poi magari l'albero è davvero a posto, ma come si fa a non pensare subito a quello ?
Consiglio anche un controllo delle rondelle degli iniettori.

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Grazie mille ps ma secondo le vostre informazioni ogni rigenerazione quanto carburante in media consuma ? Chiaro dipende dalla durata....ma sicuramente qualcuno ha approfondito

Rispondo “a naso”, sulla base di quanto ricordo del 2.2D Skyactiv o meglio dell’esemplare che ho posseduto, che dal punto di vista delle rigenerazioni andava ‘bene’ (relativamente ad altri esemplari), cioè rigenerava per una 30ina di km ogni circa 250: 0.3/0.4 L, in altre parole circa 0.5 euro di gasolio.

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)

Alé mazda in cura a brescia...riscontrata anomalia al turbo...speriamo nella garanzia dovrebbero coprire

Eh... la turbina è di solito la vittima sacrificale del problema all'albero a camme di scarico, ma aspettiamo notizie più precise. Quale garanzia hai ? La Best5 o l'anno sull'usato ?

Ciao, Nicola.

_________________
Peugeot 508 SW BlueHDi 2.0 180CV AT Allure (11/2016)
Ex: Mazda 6 Wagon 2.2 D 150CV MT Evolve (4/2014 - 10/2016)
Ex: Peugeot 307 Station XS 1.6 HDi 110CV FAP manuale (2/2006 - 4/2014)
Ex: Peugeot 206 XS 1.6 90CV manuale (6/1999 - 2/2006)