Hai scritto in brevissimo tempo e sei stato profeta.
Dopo nemmeno 50km di autostrada si è riaccesa la spia.
Però a questo punto non mi spiego come possa il problema delle rondelle creare abbastanza sporco da intasare nuovamente il pescante in così poco tempo. Ci deve essere qualche altro problema, o il sensore di pressione, o la pompa dell'olio, il filtro intasato, l'olio deteriorato (dopo la pulizia è stato rimesso lo stesso olio e lo stesso filtro essendo passati solo 3 mesi dal cambio).

Dopo consulto con il mio meccanico di fiducia ed aver letto tutto il forum qui e quello gemello della CX5 è balenata l'idea che il sensore non indichi veramente pressione bassa, ma bassa viscosità. Questo spiegherebbe come mai appare solo dopo aver scaldato molto l'olio (viaggi in autostrada). Il tentativo che ho fatto, prima di andare a sostituire il sensore è stato quello di mettere un olio 5W40 C3, che ad alte temperature è meno viscoso di un 5W30 pur mantenendo le stesse caratteristiche a bassa temperatura. Ancora non l'ho provata in autostrada, non mancherò di aggiornarvi del test.

Ciao a tutti per mazda 6 2.2 129kw 175 cv versioni anno 07.2014, messo apposto rondella iniettore cambiato pescante,olio filtro ,mentre fatto test si accende la spia del olio ancora cosa pensate o chi ha avuto la stessa problema?