Grazie!

Quindi diciamo che su 6 guidata in autostrada si è sui 400/500 km a spanne.
Su cx-5 anche dopo n-aggiornamenti di centralina non si va oltre i 400 km cercando di mantenere bassi i consumi a tutti i costi e guidando in extraurbano (altrimenti specie in autostrada i 200/300 km sono la norma). Questo mi fa pensare che sulla 6 rispetto alla cx-5 ci sia anche una qualche modifica a livello di hardware oltre che di software per ovviare a frequenti rigenerazioni e all'innalzamento dell'olio...
Concordo però che in autostrada a regime costante la rigenerazione è inavvartibile se non guardando i consumi

Saluti

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Cx-5 2.2 D 150 AWD MT Exceed artic white

Ciao a tutti,
Confermo la rigenerazione ogni 400/450 km... Durante la rigenerazione perdo 60 km di autonomia!!!

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Mazda6 SW 2.2 150 cv AT

ho una domanda da fare a quanti hanno il cambio automatico:

durante la rigenerazione la logica di funzionamento cambia?
Mi son sempre chiesto se durante la rigenerazione c'è una tendenza a tener più alto il regime del motore.

Io ho il cambio manuale e durante la rigenerazione cerco di tenere un regime superiore ai 2000 giri e ritardo il passaggio alle marce superiori (se normalmente cambio a 2000 giri, durante la rigenerazione cambio a a 2500).

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Mazda3 2.2-185

no non cambia niente con il cambio automatico il funzionamento è identico durante le rigenerazioni.

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Affezionato MAZDA da 10 anni ....
Mazda 6 136 cv - 2003 - 2006
Mazda 6 143 cv - 2006 - 2009
Mazda 6 140 cv - 2009 - 2013

Adesso Mazda 3° Gen. exceed SW 175 cv black ... poi BASTA !!!

Dopo altri 5000 Km, ora lo posso dire: il gasolio italiano fa schifo. Rigenerazioni piu' frequenti, maggior consumo, olte al costo superiore. Quando usavo gasolio estero non mi accorgevo delle rigenerazioni, ora le noto. Per fortuna durano poco... Comunque sono soddisfatto dell'auto, molto soddisfatto: 5000 Km a pieno carico, consumo medio 5.6 l / 100Km.

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Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

ciao Мир,
mi confermi che anche la tua sta nella media dei 400/450 km a rigenerazione?
Solo per capire cosa mi aspetta fra 15 giorni, quando ritirerò la mia visto che praticamente usiamo lo stesso carburante.

Grazie

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Mazda 6 - III Berlina 2.2 D Exceed - Stormy Blue

Non ho la certezza perchè mi è difficile capire quando fa le rigenerazioni. O, meglio, quando usavo gasolio estero non me ne sono praticamente mai accorto.
Ora lo noto un po' di piu', forse anche perchè ci sto prendendo la mano.

La sensazione (a pelle, non ho dati certi) è che mentre inizialmente le rigenerazioni erano sporadiche (la prima l'ho notatat a 3500 Km), ora sono più frequenti (mannaggia al gasolio italiano)
Diciamo che ora mi pare avvengano tra 400 e 500 Km...

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Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale

...cicli di pulizia del filtro ogni 400/500 km (quanti km. durano ?) sarebbero assolutamente nella norma....importante che non salga l'olio, ma mi sembrerebbe strano con questi chilometraggi...

...sulla mia M6 143 cv, tra 2 tagliandi, l'olio saliva fino a metà tra max e x, però avevo cicli da 20 km ogni 100/120 km...

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Sono in procinto di ordinare una Mazda 6 3G 175 cv automatica Exceed Wagon, ma ho una sola perplessità, l'incremento dell'olio motore. Premesso che ora ho una M6 140 cv Luxury e che arrivo tranquillamente al tagliando dei 20.000 km, e pur avendo oltre 100.000 km all'attivo non ho a oggi ancora riscontrato alcun problema.

Quindi vi chiedo cortesemente, il problema di trafilaggio è ancora così evidente o comunque tranquillamente gestibile e sotto controllo????
Le rigenerazioni sono veramente passate a 400 o 500 km in luogo delle attuali ogni 100 / 120 km, con benefici sicuri per consumi e trafilaggio??????

Rimango in attesa di vs. cortese riscontro
Buona serata

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Mazda 6 3° serie - 175 hp AT wagon Exceed

Per me la cosa delle rigenerazioni e' simile a qualunque altro diesel nuovo.
Il vantaggio di Mazda e' che il diesel e' gia Euro 6 senza nessun post-processing dei fumi di scarico.

Quanto alla durata delle rigenerazioni mi pare durino pochi minuti, a volte si e' sbrigato in un paio di minuti, mente in altri casi ci ha impeigato 5-6 minuti. L'importante e' che il motore (e quindi l'olio motore) sia ben caldo. Dipende anche dal regime di giri del motore. Se sei oltre i 2000 e' meglio, e sei almeno sui 2500 la rigenerazione sembra essere piu' rapida.

Ripeto, sono impressioni mie, non dati assoluti.

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Mazda 6 SW Exceed 150 CV - Cambio manuale