AIUTO!! Mazda 3 usata ma ha saltatoo qualche tagliando :(

[Antonioo]

Buongiorno a tutti!

Sto per comprare la mia prima Mazda, si tratta di una 3 Diesel 2.2 Skyactive immatricolata a Gennaio 2015.. ha 119000 km.

L’ho provata (è di un concessionario) ed è un gioiello, solo che aveva la spia del DPF accesa ed era in modalità recovery.. quindi la potenza era estremamente limitata dai 2000 rpm in su.


PROBLEMA:

Ho chiesto i tagliandi e sono stati fatti tutti in Mazda... ma a questi chilometraggi:

- 35000

-62000

-82000

- 119000!!!!


Non è stata rispettata la scadenza di manutenzione!! L’ultimo tagliando addirittura dopo 37000 km!!!


L’auto avrà un anno di garanzia, estendibile a 2...


Cosa mi consigliate? Il motore può avere subito danni?


Grazie mille!!!

[Antonioo]

P.S. io vengo dalla zona di Bologna e il concessionario è in Liguria!!

Se la decido di prendere devo essere sicuro

[scarm]

solo che aveva la spia del DPF accesa ed era in modalità recovery.. quindi la potenza era estremamente limitata dai 2000 rpm in su.
)

Vuol dire che ha il DPF intasato.
Ci sarebbe da capire per quanto ha viaggiato così in recovery e soprattutto com'era il livello dell'olio nel senso che non essendo riuscita a fare rigenerazioni il gasolio sicuramente ha "allungato l'olio".

Concessionario ufficiale?

ps: spostato nella sezione Mazda 3

[Antonioo]

Ciao!

Sai che non trovò la discussione dentro a Mazda 3? In che sezione è?

Il concessionario non è ufficiale Mazda.

I rivenditori hanno dato due versioni differenti:

- uno ha detto che è normale che sia accesa la spia e che sia in modalità recovery perché avevano staccato la batteria

- l’altro ha detto che si è intasato perché è un po’ di tempo che fanno “dentro fuori” il garage del concessionario per metterla in mostra a e poi metterla al riparo.


L’olio l’jo Controllato perosonalmente ed è poco sotto il massimo!


Prima di consegnarla la porteranno a far rigenerare il filtro e a fare un tagliando (a 37000 km di distanza dal precedente).

Il motore eccetto la modalità recovery aveva il suo caratteristico rumore perfetto e cristallino. La potenza fino ai 2000 rpm era ottima. La frizione e il cambio erano ottimi.. gli interni e la carrozzeria perfetti..

Le uniche cose che mi perplimono sono il DPF ed appunto il fatto che i tagliandi, anche se fatti in Mazda (ho le ricevute) siano stati fatto ad intervalli superiori (anche di parecchio) ai 20000 km.

[Antonioo]

Cosa ne pensi?

Cosa ne pensate?


Grazie mille!!

[Asdrubale]

Io ti consiglio di provarla, ed eventualmente dare l'ok, solo dopo il tagliando e la rigenerazione del filtro...
Non è così semplice capire se un motore ha sofferto...
Io la farei provare ad un amico meccanico o a qualcuno in cui ho fiducia, ma comunque sempre non in recovery...

Ciao!

[scarm]

Già spostata io la discussione
Se l'acquisterai da loro fatti estendere la garanzia a 2 anni così se a posto.
I tagliandi futuri li farai da loro?

[freddye78]

Una macchina su cui non è stato rispettato l'intervallo dei tagliandi stabilito dal costruttore mi fa pensare a una cura poco attenta da parte del precedente proprietario.

Per di più il venditore non è neanche concessionario Mazda, quindi la garanzia lascia il tempo che trova.

Io francamente la lascerei lì

[Antonioo]

Già spostata io la discussione
Se l'acquisterai da loro fatti estendere la garanzia a 2 anni così se a posto.
I tagliandi futuri li farai da loro?

La garanzia me l’hanno appena estesa a 2 anni gratis (prima nel prezzo d’acquisto era compreso solo un anno).

I tagliandi non lo farò da loro perché sono in Liguria: li farò nella zona di Bologna da qualche centro ufficiale

[Antonioo]

Una macchina su cui non è stato rispettato l'intervallo dei tagliandi stabilito dal costruttore mi fa pensare a una cura poco attenta da parte del precedente proprietario.

Per di più il venditore non è neanche concessionario Mazda, quindi la garanzia lascia il tempo che trova.

Io francamente la lascerei lì

La garanzia non è del concessionario, di un ente (MAPFRE) che comprende una serie di officine autorizzate in tutta Italia (c’e l’elenco su internet e su un libretto che ci ha dato). Fra questi centri, ci sono anche grandi concessionari Mazda di Bologna e provincia, quindi per la qualità della garanzia sono sicuro.

Ho letto anche le clausole della garanzia e la copertura è su tutti i componenti della macchina (motore, elettronica.. qualunque cosa). La clausola specifica che la garanzia non è valida in caso di:

- danno causato dal gelo (???)

- incidenti

- danni causati da una evidente mancata riparazione pendente da tempo

- carburante inquinato