Ciao a tutti, sto pensando di acquistare Mazda 3 Evolve 2.2 150c diesel del 2014. L'auto ha 150000 km e dal 2016 è sempre stata tagliandata Mazda ufficiale, con anche fatture lavori fatti (compresa cinghia). Il problema è che lui è secondo proprietario e dal 2014 al 2016 non sa nulla (l'ha comprata in concessionaria). Dato il chilometraggio e l'età non proprio primo pelo cosa mi consigliate di controllare assolutamente? Prezzo si aggira sugli 8000 ma dovrebbe venirmi incontro... spero.

la domanda ovvia è : come fa a non sapere nulla dei primi due anni di vita della macchina
se l'ha comprata nel 2016 dal conce ? Se è tagliandata ufficiale allora esiste uno storico e parliamo di una macchina che all'epoca era ancora in garanzia.
Ad ogni modo se adesso sono 4 anni che ce l'ha e tutto è ok problemi non dovresti averne,
150k non sono pochi ma neppure tanti per un motore come quello.

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gli oggetti hanno un'anima (nippon)
MAZDA 3 1.5 D evo plus 2018

dimenticavo, benvenuto sul forum

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Grazie della risposta e del benvenuto. L'auto dalle foto sembra tenuta molto bene, ovviamente dovrò provarla dal vivo. 8000 dite che è un prezzo onesto?

Sposto nella sezione corretta ( Mazda3 III generazione) e benvenuto anche da parte mia!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Benvenuto nel forum @Mattia85


Quoto LA MAGA

Comunque provala e vedi come gira il motore (anche a filo di acceleratore, alcuni possessori di diesel 2.2 del 2014 lamentavano strappi a bassi giri), per il resto come ogni acquisto di una auto di seconda mano porta con sè rischi e vantaggi.

Io la ho dal 2016 e penso che il motore (2.2 diesel) sia uno dei pregi di questa autovettura, parco dei consumi e potente quando necessario.

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Mazda 3 2016 2.2D Exceed Rossella
Sedili in pelle + iActiveSense + Battitacco USA + Luci Benvenuto Rosse + Bordi Cerchi Rossi + Kit ruota di Scorta + Protetta Nano

a guardare le quotazioni 4R il prezzo sembra alto, soprattutto considerando che parliamo di una trattativa tra privati e che la macchina sarebbe al terzo proprietario
ma quando si ha a che fare con auto poco diffuse come mazda 3
in italia il prezzo può oscillare di molto e bisogna trattare

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Grazie! Domani ci faccio un giro poi vi farò sapere se entro nel club

Hai nominato la cinghia.........la nostra 2.2. Ha la catena di distribuzione e non la cinghia, a meno che non si riferisse alla cinghia servizi, che è una cosa banale.
Chiedi piuttosto se ha dovuto far pulire il collettore di aspirazione ed il circuito dell’egr dalla fuliggine.

Ah... in fattura c'é cinghiace tendicinghia. Chiederò! Grazie