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| New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=160&t=27384 |
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| Autore: | tallestman [ giovedì 26 ottobre 2017, 1:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
Ciao a tutti, ecco quello che hanno in mente in Mazda per la prossima 3 Ecco l'evoluzione del Kodo design, che personalmente adoro.... Allegato: Mazda-Kai-Concept-17.jpg A me piace molto.... Ecco l'intera galleria fotografica ed un articolo http://www.motorionline.com/2017/10/25/mazda-kai-concept-a-tokyo-lanticipazione-del-design-della-nuova-mazda-3-foto/ |
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| Autore: | Benti77 [ giovedì 26 ottobre 2017, 8:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
eh si vabbè... SPAZIALE ! fosse davvero così e con un motore performante (magari un ibrido performante...) so già quale macchina comprerò tra qualche anno... una mazda ! Posso solo immaginare questo design applicato anche alla CX5... Cmq ad oggi quando salgo sulla mia 3 mi rendo conto che non la cambierei come estetica per le tedescone... poi i gusti son gusti, ma il kodo design mi fa impazzire (eh si sono nippofilo) |
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| Autore: | tallestman [ giovedì 26 ottobre 2017, 8:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
D'accordissimo con te! Per ora sulle motorizzazioni si sa solo che ci sarà lo Skyactive X il benzina senza candele con elevato rapporto di compressione, che secondo il produttore dovrebe essere potente, ecologico e parco nei consumi. Vedremo.... Cmq ha stile da vendere!!!!! |
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| Autore: | lumoli [ giovedì 26 ottobre 2017, 19:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
Bellissima! Se poi lo skyactive x manterrà ciò che promette sarà mia !! |
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| Autore: | francopav [ venerdì 27 ottobre 2017, 8:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
Il Kodo Design di Mazda si distingue per bellezza ed armonia rispetto alle altre giapponesi, che personalmente non mi piacciono. Secondo me, le auto Europee dei segmenti di riferiferimeto dal punto di vista stilistico, pur piacenti, sono meno affascinati (supercar a parte). |
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| Autore: | Beltra.it [ venerdì 27 ottobre 2017, 11:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
bel concept, ma così è e così rimarrà solo un concept. non si è mai visto un render simile diventare realtà. dubito molto che accadrà a breve. la immagino più come la nuova cx5 (davvero bella) quidi una mazda 3 ancora più aggressiva. previsioni di uscita? parliamo del 2019? |
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| Autore: | guidoz [ venerdì 27 ottobre 2017, 11:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
ne parlavamoanche qua: viewtopic.php?f=185&t=27382 |
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| Autore: | Enibe [ domenica 5 novembre 2017, 8:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
tallestman ha scritto: D'accordissimo con te! Per ora sulle motorizzazioni si sa solo che ci sarà lo Skyactive X il benzina senza candele con elevato rapporto di compressione, che secondo il produttore dovrebe essere potente, ecologico e parco nei consumi. Vedremo.... Cmq ha stile da vendere!!!!! Volevo precisare che lo skyactiv-x in realta' ha le candele, ma le usa a motore freddo o per preparare lo scoppio al momento esatto, poi teoricamente una volta che il motore e' caldo e viaggia regolarmente il sistema dovrebbe utilizzare il sistema di accensione spontanea della benzina per compressione |
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| Autore: | Beltra.it [ domenica 5 novembre 2017, 9:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
confermo. dovrebbero sostituire le candelette del sistema diesel. |
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| Autore: | PRINZ [ lunedì 6 novembre 2017, 1:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: New MAzda 3 Kai Concept - Salone di Tokyo |
In realtà non sostituiscono le candelette e non scompaiono e nemmeno vengono usate solo a freddo. Il prototipo attualmente in uso ha le candele e all'avvio le usa come un normale motore benzina, ma non per scaldare la camera di scoppio come fanno le candelette, bensì per far incendiare la miscela aria/carburante, come un normale motore benzina. Poi, le candele vengono usate o meno a seconda delle condizioni di utilizzo; viene usata la sola compressione in genere nelle fasi di guida a velocità costante e le candele, quando sono richiesti incrementi di potenza. |
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