Come procede con l'olio da te scelto? Noti differenze nel comportamento del veicolo?

assolutamente si,il motore gira in maniera diversa,adesso è più corposo e sono spariti i rumori di ticchettio che faceva prima.

Considera anche che ho messo il bardahl più economico(xta polarplus 5w30 c3)
il prossimo tagliando sono tentato di mettere il top di gamma(technos xfs av 504 5w30 c3)
L olio mazda non è altro che un total e te lo fanno pagare una follia

Ciao io ho una mazda 3 1.6 d del 2007 con fap e "l'ho tolto" un anno fa. Macchina rinata e consumi eccellenti (fa circa i 20/21km al litro), zero fumo nero e revisione passata recentemente senza problemi.
Comunque il DPF non viene tolto ma semplicemente svuotato (il catalizzatore non viene toccato) ed escluso via SW.
Mi pare che anche EGR sia disabilitata/flangiata.

Quando avevo il DPF avevo problemi di spegnimenti improvvisi e quando rigenerava faceva fumate nere da guinness dei primati, oltre al fatto, gravissimo, che l'olio si riempiva di gasolio rischiando l'autocombustione.

Ed io faccio 25k l'anno, non oso immaginare chi ne fa molti meno quanti problemi ha per sto DPF.

Mah, non generalizzerei: io ne faccio 15k all'anno e per ora problemi non ne ho proprio avuti (mi tocco per il futuro )

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Mazda3 Skyactiv-D 2.2 150cv MT Exceed Arctic White

In effetti mio fratello che ha cambiato lavoro con la sua cx5 2.2d e fa solo 7km al giorno più altrettanti al ritorno, ora ha il sensore olio oltre il max e deve fare cambio olio perché sicuro si sarà intasato di gasolio grazie al dpf

Da me invece nulla ma faccio 60km al giorno in autostrada/statale...

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3 MY17 2.2 Exceed Machine Grey