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| Prestazioni accelerazione cambio automatico https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=161&t=26559 |
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| Autore: | Lee paolo [ lunedì 6 febbraio 2017, 20:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Prestazioni accelerazione cambio automatico |
Ciao a tutti, ho quasi deciso di comprare una Mazda 3 2.2D exceed ma rimane un forte dubbio riguardo il cambio. Vedo che in molte discussioni e articoli se ne parla come un cambio veloce quanto un doppia frizione, o quasi, alla prova dei fatti però sullo 0-100 perde quasi due secondi rispetto al manuale, com'è possibile? Mi pare che nessun altra auto abbia un decadimento delle prestazioni così notevole passando dal manuale all'automatico, mi chiedo: la perdita di prestazione è dovuta ad un cambio marcia a regimi troppo alti (cioè si insiste a regimi alti quando il motore non spinge più?) o cambi marcia lenti? Utilizzando l automatico in manuale, e perciò scegliendo il regime a cui cambiare, si ottengono prestazioni simili al cambio manuale? Io sarei orientato verso l automatico ma il pensiero di prendere un 2.2 con uno 0-100 da 1.6 mi turba un po'! Che dite? Grazie! |
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| Autore: | streak [ sabato 11 febbraio 2017, 12:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Prestazioni accelerazione cambio automatico |
Non è affatto così grande il gap tra l'accelerazione del manuale e dell'automatico. In Mazda sono stati eccessivamente pessimistici per quanto riguarda il cambio automatico (0-100 in 9,7 sec), ma in verità la differenza si riduce ad alcuni decimi di secondo, difficilmente percepibili nell'uso normale. Tranquillo che non ha affatto prestazioni da 1.6! |
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| Autore: | Lee paolo [ sabato 11 febbraio 2017, 22:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Prestazioni accelerazione cambio automatico |
Grazie per la risposta, direi rassicurante. In ogni caso mi ritengo ancora un utilizzatore molto "analogico", mi piace ancora troppo smanettare con cambio e pedali, se non fosse per i miei chilometraggi mi orienterei sul benzina, perciò credo che alla fine sceglierò il manuale, prima devo solo fare un test drive per sentire se la pedaliera è adatta al punta-tacco e se il movimento della leva del cambio e del pedale frizione sono soddisfacenti. A questo punto attendo solo che arrivi la 2017 nei concessionari. |
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