http://www.quattroruote.it/news/industr ... lsori.html
L'articolo di quattroruote parla da solo.
Mentre per far presto le case costruttrici di tutto il mondo creano dei frullatori al posto dei motori per ovviare i cicli di omologazione farlocchi, Mazda è l'unica che veramente sa essere innovativa come solo lei sa fare, cioè andando totalmente controcorrente.
Già i valori di compressione e efficienza degli attuali skyactiv era pura utopia fino a poco tempo fa, questa è la naturale evoluzione del propulsore.
Secondo me lo skyactiv è uno dei motori più innovativi degli ultimi 20/25 anni e questo di seconda generazione lo sarà ancora di più.
Questo è premium, no 4 plastiche morbide e qualche led!
