giovedì 5 febbraio 2015, 10:49
Ciao a tutti, da un pò di giorni ho un problema con il cambio automatico.
Allora quando faccio la manovra per il parcheggio o magari esco dal garage cioè metto la "R" poi passo alla "D" e per far ripartire la macchina mi fa un vuoto, tipo arriva a 1500/2000 giri e parte con scatto, fino a quel scatto non si muove proprio, nemmeno lasciando il gas e freno libero. E lo fa solo passando dalla R alla D.
Adesso ha 6500km (mese e mezzo
)
Sempre fatto utilizzo regolare, niente che lo poteva danneggiare.
Qualcuno sa dirmi cosa potrebbe essere?
P.s: Quando faccio le manovre la gente mi guarda come se fossi un neopatentato che cerca di andare in folle
giovedì 5 febbraio 2015, 13:33
Ciao, anch'io ho il cambio automatico e purtroppo ho notato anch'io il tuo stesso problema. Mi sembra però che sia presente maggiormente a macchina appena accesa ma forse mi sbaglio. Cmq quando la porterò al tagliando lo farò presente!
giovedì 19 febbraio 2015, 11:56
Ma ve lo fa solo passando da R a D??
giovedì 19 febbraio 2015, 11:58
Si, io lo noto solo in quel frangente..
giovedì 19 febbraio 2015, 21:25
superspari ha scritto:Si, io lo noto solo in quel frangente..
uhm , ma lo fa sempre o ogni tanto?? in concessionaria hai esposto il problema? cosa han detto??
giovedì 19 febbraio 2015, 21:38
Alla fine il problema mi sembra appunto che si verifichi più frequentemente da fredda e sembra come se tra R e D passi circa un secondo prima che ingrani la marcia. Io infatti aspetto fino a quando comincio a sentire che la macchina comincia a muoversi in avanti prima di accelerare onde evitare di far appunto la figura del vecchio sfrizionatore incallito!
in concessionaria non ho ancora avuto modo di passare ma in occasione del primo tagliando sicuramente lo farò notare.
domenica 22 febbraio 2015, 18:52
Anch'io come voi stesso problema (oltre a quello dell'umore iniettori e fari che vibrano sullo sconnesso... non mi faccio mancare nulla...
) dopo 15gg in officina per entrambi i problemi direi risolto molto poco, in marcia ora il cambio è quasi perfetto ma il problema dalla R alla D rimane ed a volte anche qualche colpo nella ripartenza dall' i-stop... io chiamerò direttamente in Mazda, se qualcuno passa in altre Officina riporti le risposte che vengono date, grazie a tutti!
giovedì 5 marzo 2015, 22:55
ciao ho notato anche io lo stesso problema.
la mia ha 5 giorni e per uscire dal box devo inserire la R, quando poi passo alla D devo aspettare circa 2 secondi e la marcia si ingrana con un sussulto tipo quando metti la prima con le moto.
ma solo a motore freddo ho fatto un paio di prove a caldo e non lo fa piu'.
visto che siamo in tanti sembra piu' un difetto fisiologico anche se sul libretto non viene descritto niente.
se ci fosse qualche ''annoso'' proprietario di 2.2 AT che potesse dare un consiglio sarebbe ben accetto grazie
PS. scusa PRINZ se ogni tanto sbaglio sezione
venerdì 6 marzo 2015, 8:10
Io sono un "annoso" proprietario (nel senso ce ce l'ho da almeno un anno) ma non posso dare nessun consiglio, perché non ho mai notato una cosa del genere.
Pure io esco dal box in retromarcia e poi metto in D, a motore freddo.
venerdì 6 marzo 2015, 8:16
Sì intendevo proprio quello.
Allora lo farò presente al primo controllo dei 1000 km
per il resto mi trovo benissimo
grazie
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