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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 6:38 
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l'auto sfigata capita......non a quei livelli ma anche la mia M6 prima serie ne ha avute parecchie. Oggi compro la rivista


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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 6:54 
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Confermo quanto detto da Prinz! :D

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Try to catch me if you can... I'm guilty!

https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 7:40 
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Eh infatti, perché qui non si è più loggato...

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 17:54 
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Rugine ha scritto:
l'auto sfigata capita......


E pensare che stavo per prenderla io quella .... :angel:

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: venerdì 17 ottobre 2014, 18:04 
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Sono d'accordo con Prinz.
Rotagian sarà stato pure sfigato, ma sicuramente la sua 3 nei primi 5.000 km (che notoriamente sono i più delicati per un motore, specie diesel) è stata trattata nel modo peggiore possibile per un diesel (soprattutto col DPF), cioè come auto dimostrativa, con brevissimi percorsi e frequenti accendi/spegni, e trattata non certo come la tratterebbe uno che se l'è comprata nuova.
(tra l'altro questa cosa rotagian si guarda bene dal dirlo altrove... vedi per esempio il forum di Quattroruote, o la rivista Al Volante...)
Io non me la sarei mai comprata un'auto simile, neanche pagandola la metà.

Gli altri casi di incertezze ai bassi regimi di questo motore non hanno niente a che vedere col caso molto grave di rotagian.

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Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: sabato 18 ottobre 2014, 8:52 
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Iscritto il: lunedì 16 dicembre 2013, 9:56
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Questo il messaggio sull'altro forum:

rotagian ha scritto:
E' vero... ero convinto di averlo scritto

L'ho ritirata dopo 40 giorni di fermo all'inizio di agosto.

Sostituiti per il problema dei vuoti (oltre a 3 lavaggi del motore con olio nuovo ogni volta):
- Alzavalvole scarico
- albero a camme scarico
- pompa del vuoto
- turbina

Per gli strappi (vibrazioni) a basso regime, sostituiti:
- pompa del common rail
- rail principale
- tutti e 4 gli iniettori

Mi sono state consegnate le 2 fatture per i 2 interventi (a zero per me ovviamente e a completo carico di Mazda, credo)...
totale ivato: 18.200€
Mi hanno omaggiato dell'estensione di garanzia a 5 anni/200.000 km, ma sempre senza scuse (quasi quasi le avrei preferite, visto che così mi costringono ai tagliandi in rete!!!! ).

E dire che secondo i tecnici che la porovavano non aveva nulla! Se avesse avuto un guasto? Avrebbero speso 1.000.000 di euro???

Questi sono dei xxxxxxx!

La macchina adesso va meglio, ma qualche problema persiste:
- a freddo strappa ancora, ma potrebbe essere normale
- a motore molto caldo e al traino, spegnendo il motore per fare gasolio, è capitato in diverse occasioni, quando riavvio, di sentire un colpo come se fosse un colpo di martello. Sembra un colpo metallico! ma si mette in moto regolarmente.

Mercoledì fa il suo primo tagliando: anche se l'olio è nuovo (l'intervento è stato fatto a 10.900 km) mi hanno detto che devo farlo comunque (si chiama pizzo! ).
Dato che poi devo andare via per qualche giorno e dovrò fare un po' di km, ho preferito anticiparlo un po'... lo farò attorno ai 18.500, ma meglio che farlo a 20.100 e vedermi la garanzia invalidata!
Questi sono fatti così e prevenire e meglio che curare!
Il preventivo è di 260€ ivati per olio e filtro olio... mi sembra veramente una follia! Soprattutto considerando che in Midas il preventivo è di 95 ivati! Per quanto l'olio possa essere migliore... dai... non trovo altro termine se non "xxxxx"
Nell'occasione ho chiesto anche di montarmi dei paraspruzzi posteriori per evitare di imbrattare troppo la roulotte al traino in inverno (con la Focus era terribile!), altri 100 eurozzi!
Ovviamente ho fatto presente i problemi al motore e al sistema infotainment, evidentemente bacato (continui riavvii e comportamenti anomali di ogni tipo), degno della peggior versione di windows (forse ME???... direi di si! ).

Resto in attesa per vedere il da farsi e intanto attendo la proposta scritta della concessionaria Hyundai che però stenta ad arrivare... vuoi che non siano interessati a vendere??? mah! vedremo!

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: sabato 18 ottobre 2014, 12:56 
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Ecco, fermiamoci qui con le citazionu di costui, prima che qualcun altro (non io), pensi di decidere a sua volta "il da farsi"!

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: sabato 18 ottobre 2014, 13:52 
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Non credo di aver capito, comunque ho riportato solo per dovere di cronaca visto che non si sapeva come era finita la storia... ;) Non era mia intenzione riportare altro o per altri motivi.

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: domenica 19 ottobre 2014, 22:02 
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Dicevo che certe affermazioni esplicite, chiunque le faccia, potrebbero giustamente non piacere ai "tirati in ballo" e non vorrei che pensassero di prendere provvedimenti! ;)

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 Oggetto del messaggio: Re: bassi regimi
MessaggioInviato: lunedì 20 ottobre 2014, 5:59 
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Ora ho capito, se vuoi cancella pure gli insulti ;)

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