io ho sostituito dischi e pasticche anteriori per 365 Euro compresive di manodopera in officina ufficiale Mazda, non so quanto costano anche dischi posteriori e pasticche, metti altri 300 Euro.
400 Euro tagliando olio, filtro olio, filtro aria, filtro antipolline, filtro nafta
300 dischi e pasticche posteriori
400 dischi pasticche anteriori
+ manodopera
+/- ci sei ai 1200
Io ho una 6 i miei dischi anteriori si sono ovalizzati ma hanno quasi 80000 Km, lo spessore del disco e' di poco inferiore al valore originale ma ben oltre il limite minimo ammesso dalla casa.
Le pasticche anteriori sono quasi finite massimo altri 3000 km, ma anche loro hanno gli stessi chilometri dei dischi.
Il posteriore: dischi sono ancora nuovi, le pasticche sono finitte ma hanno piu' di 130000 Km.
I dischi si cambiano per poche ragioni:
1) Consumati, la casa pubblica uno spessore minimo del disco
2) Rovinati, hai rigato i dischi perche' hai frenato pasticche finite
3) Ovalizzati
4) Tuning ( ma non e' il caso)
Una domanda ti hanno montato dischi e pasticche Mazda oppure di altro fornitore tipo Brembo/Tarox ecc?
Se e' tutto originale allora puoi procedere come ti dico sotto, se hanno montato altro no, perche' magari hanno usato materiali con maggior mordente in frenata ma dal consumo maggiore, anche se i dischi 20000 km sono molto pochi.
20000 Km, le pasticche potrebbe anche essere, dipende da come e dove guidi, ma i dischi no, solo in uno dei casi che ti ho scritto sopra.
Se hai guidato con pasticche finite la colpa e' la tua.
Se non ti hanno cambiato dischi e pasticche e' inutile discutere e' chiaro.
Il consiglio che ti posso dare e':
compri un calibro e misura lo spessore dei dischi
se consumato, scalino evidende va iin concessionaria con fattura del tagliando, con sostituzione dischi e pasticche, calibro gli fai misurare lo spessore del disco e gli dici come e' possibile che in 20000 Km siano finiti con spiegazione scirtta o certificata da Mazda, vedrai che ti sostituiranno i dischi gratuitamente, le pasticche non lo so.
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