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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: domenica 22 marzo 2015, 22:56 
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La versione destinata al mercato americano ha il pulsante di chiusura/apertura delle porte sia lato guida sia lato passeggero.
Oltre a questo ha anche l'opzione per la chiusura automatica in movimento. Ai tempi avevo fatto delle prove cercando di simulare la pressione del pulsante sui fili del connettore della pulsantiera lato guida ma non ho ottenuto alcun risultato, sembra che l'impianto elettrico sia proprio diverso.


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mazda3-15.jpg

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MY15_M35DOOR_INT_13_975x443.jpg


Ciao
Teo


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 12:55 
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Iscritto il: sabato 2 maggio 2015, 14:51
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Quindi per avere tutte le porte ed il portellone chiusi mentre si è fermi cosa bisogna premere?

Pure io pensavo si chiudessero automaticamente appena la macchina è in movimento...


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 19:41 
se sei fermo o in moto basta che chiudi quella dal lato guidatore e in automatico si chiudono tutte. Purtroppo non è possibile ad oggi fare in modo che la chiusura avvenga in automatico con la partenza


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 19:51 
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Iscritto il: sabato 2 maggio 2015, 14:51
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Ti ringrazio per l'informazione

Quindi intendi il tasto rosso sulla maniglia di apertura?
Però davvero da non credere una mancanza del genere...


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 20:00 
si esatto...

comunque non saprei se è peggio questa o la mancanza del poggiapiede considerando tutti gli accessori che monta


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 20:08 
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Iscritto il: sabato 2 maggio 2015, 14:51
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È già hai ragione...

Infatti se iniziamo a conteggiare tutte le cose in meno seppur a prima vista banali si riesce a capire il motivo per cui a parità di allestimento i prezzi sono più vantaggiosi rispetto alle concorrenti europee


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 21:52 
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Eh, immagino che la chiusura automatica costi.....zero euro (è solo una modifica software)?! |(
Sono scelte commerciali, diverse per ogni mercato. Semplicemente è stato deciso che per il mercato italiano era una funzione che non serviva.
Per come la vedo io, da noi prevale il fatto che avere le portiere bloccate è pericoloso in caso di incidente, in quanto può risultare difficoltoso estrarre i feriti dal veicolo, senza l'intervento di mezzi specifici. Infatti io mi guardo bene dal bloccare le portiere mentre sto guidando.
In altri paesi, tipo America centrale, sud Africa e via dicendo, la criminalità è talmente diffusa che questa funzione è indispensabile ed il pericolo di cui sopra, in confronto, irrilevante.

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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 21:55 
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Iscritto il: mercoledì 13 novembre 2013, 1:56
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Goodbyblue ha scritto:
È già hai ragione...

Infatti se iniziamo a conteggiare tutte le cose in meno seppur a prima vista banali si riesce a capire il motivo per cui a parità di allestimento i prezzi sono più vantaggiosi rispetto alle concorrenti europee


Hai per caso provato a configurare una Golf con pari allestimenti? Prova, prova ;-)

Ciao
Teo

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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 21:56 
ok Prinz sono pienamente d'accordo con te...tuttavia mi chiedo...dal momento che quella funzione è disatttivabile e che quindi può essere l'utente finale a scegliere che uso farne...per loro non sarebbe più comodo/economico da un punto di vista produttivo farla uguale per tutti? è questo che io non mi spiego...poi vabbè non sto a gridare allo scandalo anche perché sono stra felice di possedere questa vettura e questo è un problema di poco conto


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 Oggetto del messaggio: Re: Bloccaggio porte all'avvio
MessaggioInviato: lunedì 1 giugno 2015, 21:57 
Aptivo ha scritto:
Goodbyblue ha scritto:
È già hai ragione...

Infatti se iniziamo a conteggiare tutte le cose in meno seppur a prima vista banali si riesce a capire il motivo per cui a parità di allestimento i prezzi sono più vantaggiosi rispetto alle concorrenti europee


Hai per caso provato a configurare una Golf con pari allestimenti? Prova, prova ;-)

Ciao
Teo


io l'ho fatto con un A3...42.000€ :lol:


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