Ho provato l'audiopilot . Da quel che ho sentito, attivato o disattivato non cambia nulla.
Infatti pensavo che non fosse quello il sistema anti rumore.


rumorosità peraltro accettabilissima considerando i cerchi da 18 e gli pneumatici duretti.

Infatti, la situazione non è così tragica come molti vogliono far credere.
Sono stato ospite di altre auto recenti, anche di categoria superiore, e non mi sembra che ci sia tutta questa differenza come rumorosità.

E parliamone nel topic dedicato della rumorisità, per favore, grazie!

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Mazda 6 2.2 Exceed 175 CV AT S.W. Snow Flake White Pearl 2016
Try to catch me if you can... I'm guilty!
https://www.spritmonitor.de/en/detail/751545.html

Ex Mazda 6 2.0 cd luxury+nav wagon 2008 ...163.000 km.

signori, non è che l'Audio Pilot del BOSE possa "attutire i rumori", sarebbe una specie di magia fantascientifica! Semplicemente adegua intensità del suono ed equalizzazione in base alla rumorosità dell'abitacolo, che il più delle volte va di pari passo con la velocità!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

D'accordo Prinz. Ovvio che sia così. Ma avendolo provato non mi sembra nè alzare il volume nè modificare il suono in funzione del rumore. Forse si limita ad un impercettibile modifica dell'equalizzazione.
Mi sembra sia la solita promessa BOSE venduta come "novità illuminante" ma che poi concretamente si rivela essere nulla di particolare. Provato a 100/130 e 160 kmh.

Molto più impattante il centersound. Lì almeno una differenza tra on e off si sente.

Mi riservo comunque un analisi più attenta.

In ogni caso, l'impianto audio è molto buono.

Sarà ovvio, ma da come era stato scritto non sembrava!
Comunque, sulla mia vecchietta funziona molto bene!

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a dir la verità esistono tecniche di cancellazione del rumore che non sono basate su magia o fantascienza, ma semplicemente su leggi fisiche.
Si tratta di sistemi che analizzano in tempo reale l'onda sonora del rumore attraverso uno o più microfoni e ne generano una di medesima ampiezza ma a fase invertita attraverso uno o più altoparlanti; queste due onde sonore si "sottraggono" e, nella condizione ideale teorica, si annullano.
Chiaramente nella realtà non è possibile raggiungere l'annullamento completo, ma si possono ottenere ottimi risultati.
http://en.wikipedia.org/wiki/Active_noise_control

uhmmm.... e questo lo farebbe il Bose sulla mazda3?

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purtroppo no, il sistema audioPilot di Bose si limita ad intervenire su volume ed equalizzazione del suono in uscita in base al rumore che sente in ingresso.
Non è quindi un sistema di cancellazione del rumore, ma semplicemente un DSP che altera il suono in uscita, parametrandolo in tempo reale alle condizioni ambientali.
Un'evoluzione del sistema che regola il volume in base alla velocità dell'auto, ma ancora lontano dal noise canceling
Bose Audio Pilot

Dall'articolo postato da rnucci: "Because of this targeted approach and other provisions, the system's action is barely detectable".

Ecco spiegato perchè nè a me nè a Streak sembrava ci fossero modifiche sostanziali nell'audio.
Il sistema sembra funzionare anche bene ma senza essere invasivo. E a sto punto credo sia giusto così.

Il test finale sarà con due donne in macchina...se riesco a sentire la musica senza sentire la loro voce, il test sarà ampiamente superato.