Fatto Qui: https://www.mazdaclub.it/forum/viewtopic.php?f=167&t=23597

Saluto
Teo

_________________
Mazda 3 mk4 2.0 150cv Executive
ex Mazda 3 mk3 2.0 165cv Exceed

bravissimo! ti ringrazio molto!
io ho nel frattempo inserito la procedura per l'aggiornamento firmware (scritta in maniera molto più spartana della tua) qui: viewtopic.php?f=167&t=23599

a questo punto attendiamo suggerimenti, domande, complimenti, avvisi di garanzia, prosciutti omaggio o teste di cavallo mozzate dagli altri del forum!

Ivan.

_________________
Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)

Grazie mille ad entrambi, guide chiare ed utilissime!
Per questa volta niente testa di cavallo

_________________
Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Un grazie sentito anche a IvanPro naturalmente !

_________________
Prima : Mazda 3 Sport Limited Energy bianco perlato 1.6 benzina 105 CV

Adesso : Mazda 3 2.0 BENZA 165cv Exceed Artctic White, pedaliera sportiva, antifurto, telecamera posteriore

Un grazie anche da parte mia, sia ad Aptivo che a IvanPro (anche se non so se metterò mai in pratica le loro guide)

Tutti e due messi insieme fanno l'utente ideale di un forum...
l'utente ProAptivo (proattivo)!

_________________
Mazda 3 IV (2019) 2.0 MH Skyactiv-G Exclusive AT Sonic Silver Metallic
Mazda MX-5 ND (2016) 1.5 Skyactiv-G Exceed Soul Red

Precedenti:
Mazda 3 III (2014) 2.2 Skyactiv-D Exceed AT Aluminium Metallic (73.000 km)
Mazda 6 I (2003) 2.0 CD 4 porte Sport (230.000 km in totale)

Grazie ad entrambi

_________________
Mazda3 2014 2.2D 150 cv SkyActiv MT Arctic White Exceed

Due domande ma tutte quelle ore con solo alimentazione batteria non la butta giù troppo? Altra cosa se per qualsiasi motivo si ha imprevisto durante aggiornamento poi le funzioni base dell'auto vanno? Tipo accendersi?

ciao! perché ore? scusa, ma nel mio primo post in questo thread ho specificato che ci si mette una trentina di minuti, e anche nel post in evidenza apposito a un utente che faceva la tua stessa domanda ho specificato che ci si mettono 30/35 minuti. semmai *la concessionaria* ci mette le ore per farti sembrare che sia chissà che gran lavorone... inoltre se leggi il post in evidenza di Aptivo deduci che, se studi bene i passi da compiere e non ti inceppi da qualche parte, con un minimo di dimestichezza sul da farsi e 25/30 minuti te la cavi. però su questo aspettiamo conferma di Aptivo, ché io la sua guida ancora non la ho provata.

io la batteria non la ho alimentata e non credo sia indispensabile, la macchina resta accesa mezz'oretta con uno schermetto e 4 casse a mangiare corrente: se esaurisce la carica in un frangente del genere per me è chiaro che c'è un problema a monte! poi come già scrivevo basta il buonsenso di non fare 'ste cose dopo che la macchina è rimasta mesi ferma in cima al Monte Bianco, ma se uno prudenzialmente vuol fare tutto per filo e per segno come previsto dal costruttore l'alimentazione supplementare della batteria male non fa, anzi.

ovviamente non ho sperimentato cosa accada in caso di problemi: ciò detto il fatto che ci sia un'immagine failsafe da caricare preliminarmente (e che ci mette qualche attimo a installarsi peraltro) mi fa ben pensare che in Mazda si siano adoperati per evitare inconvenienti. penso inoltre che se la macchina addirittura non dovesse nemmeno accendersi per un problema collegato all'infotainment allora sarebbe da lanciare direttamente fuori dalla finestra: cosa faremo in questo caso tutti noi quando inevitabilmente fra 8/10 anni (o anche prima) l'infotainment farà le bizze? sarebbe un problema di progettazione gravissimo secondo me.

_________________
Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)

Scusa mi era sfuggito non so perché mi ero convinto durasse più di un'ora.

ma figurati aless, in realtà ero curioso di sapere da dove avevi avuto questo dato, ad esempio se sapevi di qualcuno che ci aveva provato ed aveva impiegato così tanto tempo: secondo me allora banalmente ti sono rimasti in mente gli interventi inseriti nel forum da chi ha portato l'auto in concessionaria...

c'è nessuno che ha già provato a mettere le mani sull'auto con le guide? se si come è andata? coraggio coraggio che si vive una volta sola!

_________________
Mazda2 '09 1.3 75cv 5p Play "Spirited Green" (160.000 km)
Mazda3 '13 2.0 120cv Sedan Revolution "Soul Red" (130.000 km)