Assetto sportivo
domenica 29 marzo 2015, 20:27
Ola!
Si vede che la sezione tuning è la mia preferita? Posto praticamente solo qui! Ehehhe
Bando alle ciance: ero curioso di sapere se qualcuno del forum si fosse già avvicinato al tema "assetto". La nostra M3 è effettivamente abbastanza "alta" sulle gomme... Intendo il gap tra la parte superiore della gomma ed il passaruota.
Leggendo alcuni forum esteri ho notato parecchie foto di M3 assettate molto belle... Ho capito che gli "assetti" che vanno per la maggiore sono 3:
1. Molle eibach pro-kit ed ammortizzatori originali (abbassa di circa 3cm). Eibach dichiara che quel tipo di molle è perfettamente compatibile con gli ammo originali, ovviamente porta un consumo maggiore ed una durata minore degli stessi
2. Molle Eibach pro-kit + ammo bilstein (sempre -3cm ma con meno problemi di usura precoce degli ammo)
3. Molle + ammo Corcksport (abbassa di 5cm), dalle foto mi pare un pelo "troppo".
Qualcuno di voi si è già avventurato in questa selva?
Si vede che la sezione tuning è la mia preferita? Posto praticamente solo qui! Ehehhe
Bando alle ciance: ero curioso di sapere se qualcuno del forum si fosse già avvicinato al tema "assetto". La nostra M3 è effettivamente abbastanza "alta" sulle gomme... Intendo il gap tra la parte superiore della gomma ed il passaruota.
Leggendo alcuni forum esteri ho notato parecchie foto di M3 assettate molto belle... Ho capito che gli "assetti" che vanno per la maggiore sono 3:
1. Molle eibach pro-kit ed ammortizzatori originali (abbassa di circa 3cm). Eibach dichiara che quel tipo di molle è perfettamente compatibile con gli ammo originali, ovviamente porta un consumo maggiore ed una durata minore degli stessi
2. Molle Eibach pro-kit + ammo bilstein (sempre -3cm ma con meno problemi di usura precoce degli ammo)
3. Molle + ammo Corcksport (abbassa di 5cm), dalle foto mi pare un pelo "troppo".
Qualcuno di voi si è già avventurato in questa selva?