Ciao a tutti!
Non sapevo dove postare e allora uso questo "mio" post!
Come vi accennavo..ho come hobby il detailing e quindi vi presento il lavoretto che ho fatto alla nuova arrivata!
L'auto era discretamente sporca



anche con qualche bella colatura sulla plastica nera




mentre preparo tutta l'attrezzatura spruzzo un pulitore sui cerchi e su tutta la parte bassa dell'auto e lo lascio agire con calma



Intanto preparo l'intruglio che userò per pulire i cerchi



..e una volta puliti i cerchi si passa ad un prelavaggio schiumoso come piace a me!
Usiamo un prodotto piuttosto soft visto che non c'era sporco "incrostato"



Mentre la schiuma ammorbidisce lo sporco spennelliamo alcuni dettagli



Dopo un bel risciacquo prepariamo lo shampoo...dosi da farmacista!



E usiamo 2 secchi (uno per lo shampoo e uno per il risciacquo del guanto dopo ogni pannello) e 2 guanti per il lavaggio (parte alta e parte bassa)





Dopo il lavaggio, altro risciacquo ed asciugatura!
Step 1 tamponando



e poi altro panno per eliminare i residui d'acqua
]


Passiamo ora alla decontaminazione chimica dell'auto (serve ad eliminare le contaminazioni ferrose), fortunatamente quasi del tutto assenti sulla carrozzeria, ha fatto solo un po' di reazione sui cerchi (quei segni rossi indicano che il prodotto sta lavorando)


..e poi decontaminazione fisica


questo dopo aver passato il cofano



la fase di claying mi ha lasciato qualche piccolo segno rimosso con poca fatica, mentre i segni delle unghie dei gattacci del vicino mi hanno fatto imprecare un po' di più (non ho foto di quelli)





con diverse combo di polish e tamponi ho ripristinato la situazione



Bene ora che non ci sono contaminazioni, graffi, impurità di nessun genere, sbarazziamoci di ogni residuo di polish, olii, cere e quant'altro facendo fare alla macchina un bagno in una soluzione di alcol isopropilico



E ora che tutto è perfetto...iniziamo la stesura della protezione, ho optato per una protezione nanotecnologica, molto resistente e duratura!









Alla stessa maniera sono state protette anche tutte le plastiche, i fari e gli scarichi.
Discorso a parte per i cerchi che ho sigillato con qualcosa di meno resistente in quanto non avevo tempo di smontarli e pulirli per bene...li riprenderò in mano prossimamente.



E ora qualche foto a lavoro ultimato...purtroppo non avevo il sole diretto ma vi assicuro che sembra di vetro









grazie a tutti per la visione!
Ecco questa è la mia malattia..solitamente il grosso del lavoro è nella lucidatura ma essendo l'auto nuova non ne aveva molto bisogno (a parte per i gatti sul cofano)

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Grazie a te per il dettagliato "reportage" e complimenti per il bel lavoro sull'auto!!
Ho creato un nuovo topic in "tuning", per l'occasione rinominata in "Tuning e cura di interni e carrozzeria"!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Grazie mille Prinz!

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Complimenti per la pazienza e dedizione!
Mi sembra da alcune foto che tu abbia fatto il lavoro sotto il sole... non sono un esperto ma mi sembra che il lavaggio e tutti i trattamenti non debbano mai essere fatti sotto il sole.

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Cx-5 2.0 G 2WD MT evolve + evolve pack

No infatti lavaggio e decontaminazione (e lucidatura leggera) ero sotto una pompeiana ombreggiata da un po' di gelsomino e una rete oscurante, l'applicazione del nano invece sotto a una tettoia in ombra completa

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Capperi, siamo all'università del lavaggio
a confronto il lavaggio che faccio io è un bidet

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CX60 HOMURA AWD 249 CV BIANCA - INTERNO NERO

a parte gli scherzi. La ceratura che hai fatto quanto durerà prima di dovere ripetere il trattamento ?. Immagino che cosi' la macchina si sporchi molto meno, giusto ?

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CX60 HOMURA AWD 249 CV BIANCA - INTERNO NERO

eh ma io sono malato!
Preferisco investire un'ora in più in un lavaggio fatto bene ma cercare di evitare il più possibile la creazione di graffi (dicesi anche swirl, quei brutti segni circolari che si vedono al sole)!
La protezione che ho applicato è dichiarata per circa un anno e mezzo mi pare (infatti non ha niente a che vedere con cere e sigillanti), ma poi dipende da quanto viene usata, pioggia, sole, lavaggi aggressivi...
Oggi ha preso un po' di pioggia e comunque si è sporcata, la differenza è che lo sporco non si "attacca" alla carrozzeria e andrà via più facilmente.
Esistono prodotti un po' meno duraturi ma con un potere autopulente maggiore

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
Red Soul, i-activsense, black leather
Gtechniq coated

Cavoli complimenti, ottimo lavoro! Giorni fa è scesa pioggia mista sabbia, l'ho lavata sia in giardino che all'autolavaggio ma è rimasta ancora un po di quella maledetta sabbia...
che guanto e panni hai usato dopo lo shampo? in microfibra?
All'interno degli scarichi, nella mia 3 ,si vede qualche punta di ruggine , non so se grattarla,trattarla o lasciarla così.. hai qualche consiglio da darmi???

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Mazda3 2.2 Skyactiv Exceed 150cv

Essenziale è un prelavaggio fatto bene, che ammorbidisca o sciolga lo sporco!poi una buona sciacquata e poi lavaggio..vedrai che va via tutto!
Come guanti io uso per le parti basse quindi più sporche uno della ma fra (lo trovi anche al supermercato) mentre per il resto della carrozzeria uno in lana di pecora della car pro, ma è molto questione di feeling con guanti e spugne
Per asciugare rigorosamente microfibra.
La pelle di daino, che usavo fino a un paio d'anni fa anch'io, si aggrappa troppo alla carrozzeria con un elevato rischio di creare graffi.
L'interno degli scarichi non l'ho trattato perché resterebbero puliti 5 minuti, possono comunque essere lucidati con polish per metalli.
Per la pulizia puoi usare cromobrill della ma fra (io compro online)

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Mazda 3 2014 - Skyactiv D 2.2
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