Ciao floop, cosa intendi con "gratta a bassi giri"?
Per le rondelle degli iniettori, a me le hanno cambiate (credo solo due in realtà) a 135k km, ma ti direi semplicemente di citarlo al meccanico e vedere cosa ti dice. Probabilmente ti risponderà che se non ci sono problemi evidenti, non c'è nulla da fare, ma almeno glielo ricordi e ce l'ha in mente.
Ti suggerirei di dare un'occhiata all'usura della cinghia. Con 160k km immagino che tu l'abbia già sostituita una volta. In caso contrario a maggior ragione falla controllare. Puoi vederla direttamente anche tu illuminandola con una torcia per verificare se ci sono "screpolature".
Per il resto, se la macchina va bene, direi solo manutenzione ordinaria...
Poi dicci come va
Ciao ciao