Aggiornamento Software Centralina Motore Diesel - Software

[ugutur]

Oggi fatto il tagliando dei 79.000 km (Euro 385 di cui 110 Euro per due ore di manodopera!!!) senza particolari anomalie (auto immatricolata Ottobre 2015).
Nell'occasione mi hanno effettuato aggiornamento del software della centralina perchè Pare ci sia un richiamo.
Non mi hanno fornito ragguagli e non hanno saputo spiegarmi di cosa si trattasse. Ho cercato su internet ma non risultano richiami.
Visto che mi piace capire il pechè delle cose, Ne sapete qualcosa????

[scarm]

Sei sicuro che sia un richiamo?
Di solito ai tagliandi aggiornano la centralina (a me l'hanno fatto per la taratura degli iniettori).

[ugutur]

Infatti, mi viene il dubbio! Il fatto è che a mia precisa domanda su che tipo di richiamo è, sono stati alquanto vaghi! Accettazione e meccanico compreso!!!
E a questo punto neppure riesco a capire se la rimappatura che avevo fatto fare è stata sovrascritta!! A me non pare perchè a consumo medio resto sempre a 4.7 L per 100 km!!! il che avvalora l'ipotesi che MANCO LORO SANNO COSA HANNO FATTO!

[Dadooo]

Infatti, mi viene il dubbio! Il fatto è che a mia precisa domanda su che tipo di richiamo è, sono stati alquanto vaghi! Accettazione e meccanico compreso!!!
E a questo punto neppure riesco a capire se la rimappatura che avevo fatto fare è stata sovrascritta!! A me non pare perchè a consumo medio resto sempre a 4.7 L per 100 km!!! il che avvalora l'ipotesi che MANCO LORO SANNO COSA HANNO FATTO!

Ciao ugutur, ma se ti avessero sovrascritto la mappa modificata non dovresti accorgertene da come va il motore più che dai consumi?

[ugutur]

Infatti! I consumi sono aumentati di 1 litro /100 Km e la macchina "tira indietro" quando cambio senza contare che ogni tanto ha come un buco di potenza. Insomma è ritornata una Panda!

[marcotze]

arrivato oggi richiamo anche a me
campagna richiamo potenziale guasto motore
1) high-precision de bost control( controllo ad elevata precisiobne della sovralimentazione del motore diesel
Controllo che in funzione dell'azionamento dell'accelleratore , assicura un'eccellente risposta per garantire la massima reattivita
2) natural sound frequency control ( controllo della normale rumorosita di funzionamento
Controllo che riduce il caratteristico rumore di battito motore diesel
3) miglioramento prestazioni in retromarcia
la risposta del motore a fronte di ridotte pressioni del pedale accelleratore durante la retromarcia viene ridotta per migliorare il comportamenteo della vettura in queste condizioni.
4) modifica delle condizioni di funzionamento dell'i-stop dopo la retromarcia.
una volta innestata la retromarcia il funzionamento dell'i-stop viene disabilitato finche non si verificheranno determinate condizioni : guida a marcia in avanti per un minuto con velocita superiore a 5 km/h o al raggiungimento della velocita di 15 km/h.
Questa nuova logica evita al conducwente il fastidio che l'i-stop intervenga durante operazioni di parcheggio tra marcia avanti e retromarcia
la mia è una cx3 d

[ugutur]

Cito quanto testualmente ho trovato :
" a livello tecnico su Mazda 3 2017 sono stati introdotti sistemi come l’High-Precision DE Boost Control che migliorano la risposta all’acceleratore nei motori diesel, ed il Natural Sound Smoother che invece riduce la riduce la rumorosità dei motori a gasolio 1.5"
Dunque??? sulle nostre più datate Cx 3 (la mia è del 2015) sono stati installati miglioramenti che prima non c'erano????

[scarm]

Direi di sì, altrimenti non ti facevano l'aggiornamento, o no?

[dan61]

E' arrivata anche a me oggi la raccomandata con il richiamo.
Oltre all'aggiornamento del software, è prevista la pulizia di Fap e condotti di aspirazione dalla presenza di eventuali residui.

[scarm]

Dpf