io ho all'attivo circa 8000 km, ho sempre usato gasolio Esso, circa 2 settimane fa ho fatto il pieno alla IP e adesso la macchina consuma di piu', e' meno pronta ai bassi giri ma dopo i 2000 tira veramente alla grande, ho notato anche rigenerazioni piu' frequenti. credo proprio che ritornero' alla Esso.

Certo,ogni volta il trip A.ora ho avuto una rigenerazione dopo 270km dall'altra ma lho avuta bloccato in tangenziale in coda x un incidente.40 km dopo ne ho avuta un'altra. Mi balena l'idea che se la rigenerazione non viene fatta bene,venga ripetuta dopo tot km con conseguente aumento del consumo.Dite che è un assurdità?

Io sinceramente non riesco a capire quando va in rigenerazione, salvo se butto gli occhi sul consumo istantaneo. Per il riazzeramentodel consumo medio credo che la macchina lo faccia in automatico dopo il rifornimento, per questo riesce anche ad elaborare lo schema dei diversi consumi nel tempo. Comunque vi confermo che la mia consuma troppo. Proverò a fare un pieno, percorrere cento km e riempire nuovamente fino allo scatto della pistola, per capire quanti litri vanno via realmente in cento km.

La cx3 non azzera automaticamente i consumi ad ogni rifornimento, si azzera da quadro quando azzeri il trip A e se imposti su cdb l'opzione di far azzerare i consumi su display quando azzeri il trip A,lui lo fa,sennò no.Riguardo il fare 100 km,ti consiglio appena entri in riserva di fare un 5 litri esatti,azzerare il trip A poi vedi quanti km fai fino alla prox riserva.Io x capire quando rigenera guardo il consumo istantaneo, si fa fatica ma ho notato che in rigenerazione non ti permette l'i-Stop, quindi sulla pagina dei consumi,se il motore ti passa da PRONTO a NON PRONTO mentre guidi,se i consumi ti si alzano sei in rigenerazione. A me lo ha fatto dopo 270 km dalla precedente.

Grazie Ale, effettivamente avevo notato l'azzeramento sul cdb,ma è anche vero che io azzero sempre il trip! Non pensavo le cose fossero correlate. Per i consumo reali proverò alla prossima riserva e vi tengo aggiornati.

Esatto, io parlavo di azzerare il calcolo della media del consumo, non il contachilometri parziale; per quello basterebbe anche segnarsi i chilometri del contachilometri totale!
p.s.: NON usate ogni volta il tasto quote!"A che serve citare interamente il messaggio precedente? Usate il tasto "Rispondi", che é bello grosso; se no va a finire che lo toglierò e per quotare bisognerà scrivere il codice a mano!

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Continuo ad esaminare la situazione rigenerazione ma al momento sono abbastanza scontento e deluso della situazione.Se i consumi del diesel sono 5,0-5,5 ma il filtro implica un consumo nettamente superiore,la cosa dovrebbe essere segnalata e aggiornati i consumi reali.
Questo ammesso che la mia cx3 abbia comportamenti giusti e non sia fallata.
Purtroppo non mi pare che qualcun altro stia mettendo sotto esame i propri consumi,quindi penso che scriverò alla mazda per sapere se sono vittima di un anomalia oppure no!Il concessioinario non mi stà soddisfacendo con le sue risposte molto generiche.

Ale, hai ragione, ho pensato anche io di scrivere a mazda. Ho avuto tre rigenerazioni in una settimana. Circa 600 km percorsi. Continuo a dire che secondo me i 5.7l su 100 non sono veri. Con un pieno non arrivo neanche a 600km.
Ho pensato anche che io, avendo acquistato l'auto in Germania, ho una mappatura diversa dato il clima più rigido di quel paese. Ma questa è una mia idea. A breve devo fare il tagliano e chiederò info in più al meccanico.

La rigenerazione consuma parecchio,se hai dubbi appena sei in riserva fai il pieno e segnati i litri che hai messo(34 o 36),azzera il trip A e vedi i km reali alla prossima riserva,da confrontare con quelli segnati dal cdb.Io faccio i 15,5 al litro quando il cdb me ne segna 18 minimo(5,5/100km o meno).

Io non mi sono mai preoccupato delle rigenerazioni, né quante ne fa, né quando le fa; in ogni caso, superati da poco i 10.000 km, da pieno a pieno sono arrivato a stabilizzarmi su una media di circa 17,5-18 km/l, che è la stessa media che mi indica il computer di bordo (5,5 - 5.7), del quale ribadisco la precisione, almeno nel mio caso.
Secondo me questo dimostra che tiene conto anche del gasolio consumato dalla rigenerazione.

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CX-3 1.5D AWD Exceed AT Meteor Grey