Ciao ragazzi,
ho una M2 diesel acquistata da circa un mese e ho percorso 2300 km. E' la mia prima auto diesel e non so se il problema sia dovuto alla rigenerazione.

Stamane ho parcheggiato e spento il motore; quando sono sceso ho sentito per caso un rumore proveniente dal motore (non era un "tatatata" ma più simile alla ventola).
Mi sono rimesso in macchina, ho acceso il motore e la macchina si è messa in moto tranquillamente.
Ho spento tutto, sono stato lì 5-10 minuti e il rumore è terminato.

Secondo voi ho interrotto la rigenerazione?
Se dovesse ricapitare, cosa mi conviene fare? Leggo che qualcuno consiglia di fare 15 minuti di strada, altri 15 km, a velocità un po' casuali.

Grazie

Probabilmente stava facendo la rigenerazione il DPF e quindi le temperature erano alte, però aspetta i pareri di chi ha il questa motorizzazione.
Con i diesel attuali è consigliabile fare poca città continuativamente o tragitti troppo brevi.

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Mazda 2 Exceed 1.5 Skyactiv-G 90 cv - Soul Red - Ø 4,60 L/100km
Pneumatici invernali: Toyo Snowprox S943 185/60 R16 (25.000km) (montate)
Pneumatici estivi: Toyo Proxes R39 185/60 R16 (43.500km) (finite)
I miei consumi:https://www.spritmonitor.de/en/detail/743807.html

Avevo visto in internet che quel rumore di cui parli riguarda proprio la rigenerazione.
Utilizza l'auto come consuetudine e no, non serve andare in paranoia, bensì non guidare perennemente a 1500 giri aiuta e non di poco a far girare dei motori oramai tappati e strozzati all'inverosimile.
Come detto sopra, i km percorsi (non da semaforo a semaforo) aiutano.

Confermo essere la rigenerazione. Si è meglio fare altri 10-15 Km in autostrada magari evitando di stoppare la rigeenrazione altrimenti l'olio si consuma più in fretta

Non è che l'olio si consumi: si degrada in quanto viene inquinato da gasolio.

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!