Ieri ho fatto il primo danno alla mia mazda 2 soul red, a 3 mesi dall'acquisto...

In retromarcia ho preso lo spigolo di un'altra auto parcheggiata, non ad alta velocità, infatti l'altra auto non ha avuto alcun danno, ma è stato sufficiente a crepare il paraurti posteriore della mazda.

Il punto di impatto sulla mia mazda è stato in basso, a fianco della targa, ma la compressione ha causato una crepa della plastica sulla parte alta del paraurti, vicino all'apertura del portellone posteriore.

Foto della crepa in allegato.


L'incidente mi ha insegnato 2 cose:

1- a non fare troppo affidamento ai sensori posteriori (essendomi avvicinato all'auto parcheggiata a 45 gradi, nonostante l'impatto sia stato a pochi centimetri da uno dei sensori, il bip si è sentito solo all'ultimo momento)

2- che i paraurti della mazda sembrano essere piuttosto delicati e poco "flessibili". Lo spessore del paraurti sarà di 1 mm.

Ora vorrei evitare di spendere un patrimonio in riparazioni, e poichè premendo sul crepo, le 2 parti combaciano piuttosto bene, senza grossi perdite di vernice, proverò a incollare le 2 parti in qualche modo.

se qualcuno ha consigli in merito...

p.s. forse con la telecamera posteriore mi sarei risparmiato il problema...

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Mazda 2 (2015) - 1.5 90 CV Exceed - i-activesense Soul Red

Non fare tu....portalo a un carrozziere specificando che non vuoi ne sostituire ne riverniciare il pezzo. Lo smonterà in due minuti e lo incollerà come si deve, poi magari con qualche minimo ritocco di rosso e una pasta abrasiva renderà il tutto più accettabile

Certo che la plastica sembra davvero sottile

Infatto lo è. Probabilmente la parte superiore del paraurti è più delicata, al punto da strapparsi in seguito a una compressione dello stesso.
L'impatto non è stato particolarmente forte.

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Qualcuno sa di che materiale è fatto il paraurti mazda?

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Sarà di pvc come tutti no? Non penso proprio sia in vetroresina

Sì probabile, ma si è crepato in modo strano... sembra quasi una struttura lamellare a più strati da come si è strappato. Boh

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Che PVC!?! Mazda è sempre all'avanguardia! http://www2.mazda.com/en/publicity/rele ... 0209a.html

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ex M6 2.0 CD 136 CV Sport Nov 2002 - km 359.487

M6 2.0 CD 136 cv sw Sport giugno 2005 titanium grey
km 250.000 e.....rotti!

Resina speciale... In effetti confermo che è sottilissima e fatti di più strati come riportato dal link.
Di sicuro è leggerissima come dicono e pure rigida visto che non ha sopportato una compressione tutto sommato leggera crepandosi.

Saranno pure vantaggiose dal punto di vista dei consumi, ma tempo che prima o poi nel corso della vita di un'auto siano da mettere in conto un po' di colpi, e con quel che costano i pezzi di ricambio e le riparazioni se ne comprano parecchi di litri di benzina...

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a me preoccupa per chi (come me se un giorno la comprerò) la lascerà sempre fuori all'aperto non avendo il garage.....