Sono sicuro che di pezzi (olio più filtri vari) si andrebbe a spendere sul centinaio di € se non meno

_________________
Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 182000km - media consumo 5,0L/100km

Non ti sbagli, io per la cruze che monta il 1.7 diesel dell'opel astra ho speso 115 euro per 6 litri di olio più filtro.

Questa cifra andando dal mio meccanico mentre quando era in garanzia lo stesso lavoro il concessionario (e lo stesso di dove ho preso la mazda 2) mi fece pagare 240 euro.
E temo che accadrà una cosa simile anche con il tagliando della mazda 2

fatto a bologna il mese scorso 310 senza aggiornamenti software ne cose extra

Io ho fatto il 2 tagliando nella concessionaria dove la ho acquistata (1.5 Diesel) e ho pagato 268,50 euro sommati ai 145 spesi ad agosto 2018 fanno poco più di 400 euro in un anno e un mese di utilizzo e 31000 km.
Sinceramente non mi lamento ( quando avevo una Suzuki Swift 1.3 benzina pagavo più o meno 250 euro a tagliando) l'unica lamentela e il dover fare il cambio olio ogni 15000/16000 km pero almeno non mi fanno il tagliando completo ma solo cambio di olio e filtro gasolio nel tagliando di meta anno.
Mi hanno avvisato che ho più o meno 10000 km di autonomia per le pastiglie dei freni spero di non bruciare i dischi prima di quest'estate quando faro il cambio olio (prima di partire per le vacanze sempre di non doverlo fare prima).
il gommista dove faccio l'inversione mi ha detto che ne ho di meno però vorrebbe che gliela portassi per fare tagliandi ecc ecc solo che finche è in garanzia preferisco farli in Mazda...

Ciao ragazzi,
premetto che non sono esperto di auto.
Ho una Mazda 2 diesel acquistata quasi 2 anni fa (a nuovo) e ho fatto poco più di 4.000 km in tutto.
Dall'ultimo tagliando dello scorso anno ad oggi, ho fatto circa 1.000 km.

L'officina lo scorso anno mi ha detto che per non invalidare la garanzia dovrei fare il tagliando ogni anno (cosa che non mi risulta leggendo qua e là).
Vi pongo dunque un paio di domande:

- Anzitutto vi risulta che per finchè è in garanzia il tagliando va fatto ogni anno?
- Vi torna, come leggo in rete, che il tagliando va fatto ogni 15-50 mila km, oppure ogni 2 anni?

Inoltre nell'applicazione di manutenzione è presente il calcolo dell'olio, che da quanto leggevo sul forum è fatto in modo che si accenda la spia o quando realmente è usurato, o dopo un tot di tempo (circa annuale).
Corretto?

Oddio una Mazda 2 diesel e hai fatto 4000km in 2 anni?
Almeno in concessionaria potevano dirti che non era il caso di prendere una macchina diesel facendo così pochi km

Comunque Mazda richiede i tagliandi ogni 12 mesi o 20 mila km (a seconda di quale dei due eventi arriva prima)...nel libretto dovresti trovare tutto

L'indicatore dell'usura dell'olio che c'è ne computer di bordo è solo indicativa e non credo rispecchi la reale usura...in sostanza dovrebbe dirti più o meno quando è ora di cambiarlo in base a vari parametri ma non fa sicuramente fede

_________________
Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 182000km - media consumo 5,0L/100km

Grazie della risposta.
Diciamo che la situazione all'acquisto dell'auto era diversa, avrei dovuto fare molti km al giorno, e quindi come utilizzo annuo il diesel ci sarebbe stato tutto.
Poi le cose sono cambiate.
Ma forse cambieranno ancora, e si giustificherà di nuovo l'acquisto.

Ah ok, lo sospettavo perché è veramente poca strada..

Ti auguro diventi nuovamente giustificato allora

_________________
Mazda 2 Evolve + Evolve Pack Jet Black + 16" Alloy Wheel Diamond Cut + Retrocamera + Antenna Shark Fin - 182000km - media consumo 5,0L/100km